| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第14-26页 |
| 1.1 研究缘起与背景 | 第14-16页 |
| 1.1.1 生存——土地资源稀缺 | 第14-15页 |
| 1.1.2 生活——居住品质提升 | 第15页 |
| 1.1.3 生态——资源环境破坏 | 第15-16页 |
| 1.2 研究目的与意义 | 第16-17页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第16-17页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第17页 |
| 1.3 相关理论研究现状及评述 | 第17-22页 |
| 1.3.1 相关理论研究现状 | 第17-21页 |
| 1.3.2 研究现状评述 | 第21-22页 |
| 1.4 研究内容与方法 | 第22-23页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第22页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第22-23页 |
| 1.5 创新点与研究框架 | 第23-26页 |
| 1.5.1 研究创新点 | 第23-24页 |
| 1.5.2 研究框架 | 第24-26页 |
| 第二章 国内外住区发展历程及相关理论研究 | 第26-50页 |
| 2.1 国内外住区的发展历程及经验总结 | 第26-41页 |
| 2.1.1 国内住区发展历程及现状分析 | 第26-30页 |
| 2.1.2 中国香港公屋的发展历程及经验总结 | 第30-34页 |
| 2.1.3 日本集合住宅布局形态演变及经验总结 | 第34-39页 |
| 2.1.4 新加坡组屋区规划结构演变及经验总结 | 第39-41页 |
| 2.2 住区紧凑度测度研究 | 第41-46页 |
| 2.2.1 紧凑住区的内涵 | 第41-43页 |
| 2.2.2 紧凑住区的核心要求 | 第43-44页 |
| 2.2.3 紧凑度测度研究进展 | 第44-46页 |
| 2.3 住区舒适度量化研究 | 第46-48页 |
| 2.3.1 住区舒适度的内涵 | 第46页 |
| 2.3.2 舒适度测度研究进展 | 第46-48页 |
| 2.4 本章小结 | 第48-50页 |
| 第三章 住区外部空间紧凑度与舒适度影响因素分析 | 第50-62页 |
| 3.1 住区外部空间紧凑度影响因素分析 | 第50-51页 |
| 3.1.1 住区外部空间紧凑度的含义 | 第50页 |
| 3.1.2 空间形态紧凑度 | 第50-51页 |
| 3.1.3 道路交通紧凑度 | 第51页 |
| 3.1.4 功能结构紧凑度 | 第51页 |
| 3.2 住区外部空间舒适度影响因素分析 | 第51-53页 |
| 3.2.1 住区外部空间舒适度的含义 | 第51-52页 |
| 3.2.2 物理舒适度 | 第52页 |
| 3.2.3 心理舒适度 | 第52-53页 |
| 3.3 住区外部空间紧凑度与舒适度关联指标筛选 | 第53-56页 |
| 3.3.1 关联指标筛选原则 | 第53页 |
| 3.3.2 住区外部空间紧凑度指标筛选 | 第53-54页 |
| 3.3.3 住区外部空间舒适度指标筛选 | 第54-56页 |
| 3.4 住区外部空间紧凑度与舒适度关联指标说明 | 第56-59页 |
| 3.4.1 住区外部空间紧凑度指标说明 | 第56-57页 |
| 3.4.2 住区外部空间舒适度指标说明 | 第57-59页 |
| 3.5 本章小结 | 第59-62页 |
| 第四章 天津市住区外部空间紧凑度与舒适度关联模拟研究 | 第62-82页 |
| 4.1 住区外部空间紧凑度与舒适度模型样本建立 | 第62-72页 |
| 4.1.1 住区模型样本建立原则 | 第62-63页 |
| 4.1.2 相关指标限定 | 第63-66页 |
| 4.1.3 单体体量限定 | 第66-69页 |
| 4.1.4 住区模型样本建立 | 第69-72页 |
| 4.2 住区外部空间紧凑度与舒适度测度模型 | 第72-75页 |
| 4.2.1 住区外部空间紧凑度测度模型 | 第72-74页 |
| 4.2.2 住区外部空间舒适度测度模型 | 第74-75页 |
| 4.3 住区外部空间紧凑度与舒适度关联性分析 | 第75-80页 |
| 4.3.1 基础模型再设计 | 第75-76页 |
| 4.3.2 紧凑度与舒适度测度计算 | 第76-78页 |
| 4.3.3 实验结果比较分析 | 第78-80页 |
| 4.4 本章小结 | 第80-82页 |
| 第五章 住区外部空间紧凑度与舒适度关联机制拓展研究——以天津市为例 | 第82-106页 |
| 5.1 案例选取及概况 | 第82-83页 |
| 5.1.1 案例选取 | 第82页 |
| 5.1.2 案例概况 | 第82-83页 |
| 5.2 外部空间紧凑度分析 | 第83-86页 |
| 5.2.1 空间形态紧凑度 | 第83-84页 |
| 5.2.2 道路交通紧凑度 | 第84-85页 |
| 5.2.3 功能结构紧凑度 | 第85-86页 |
| 5.3 外部空间舒适度分析 | 第86-96页 |
| 5.3.1 物理舒适度 | 第86页 |
| 5.3.2 心理舒适度 | 第86-96页 |
| 5.4 测算结果关联性分析 | 第96-99页 |
| 5.4.1 紧凑度对比分析 | 第96-97页 |
| 5.4.2 舒适度对比分析 | 第97-98页 |
| 5.4.3 紧凑度与舒适度关联性分析 | 第98-99页 |
| 5.5 住区外部空间紧凑度与舒适度关联性解析 | 第99-102页 |
| 5.5.1 空间形态紧凑度与住区外部空间舒适度关联性分析 | 第99-100页 |
| 5.5.2 道路交通紧凑度与住区外部空间舒适度关联性分析 | 第100-101页 |
| 5.5.3 功能结构紧凑度与住区外部空间舒适度关联性分析 | 第101页 |
| 5.5.4 其他影响因素分析 | 第101-102页 |
| 5.6 住区外部空间规划设计原则 | 第102-104页 |
| 5.7 本章小结 | 第104-106页 |
| 第六章 结论与展望 | 第106-112页 |
| 6.1 研究结论 | 第106-110页 |
| 6.2 不足与展望 | 第110-112页 |
| 参考文献 | 第112-116页 |
| 附录 A | 第116-118页 |
| 附录 B | 第118-122页 |
| 攻读学位期间所取得的相关科研成果 | 第122-124页 |
| 致谢 | 第124页 |
