地铁车站直膨式空调机组的变容量与变风量的优化运行研究
| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第12-21页 |
| 1.1 研究背景 | 第12-13页 |
| 1.2 地铁车站通风空调系统概述 | 第13-16页 |
| 1.2.1 地铁车站通风空调系统的组成 | 第13-15页 |
| 1.2.2 地铁车站通风空调系统的分类 | 第15-16页 |
| 1.3 直膨式空调系统 | 第16-18页 |
| 1.4 国内外研究现状 | 第18-20页 |
| 1.5 论文研究目的、内容和方法 | 第20-21页 |
| 第二章 地铁车站公共区空调负荷模型的建立 | 第21-37页 |
| 2.1 车站案例 | 第21-22页 |
| 2.2 热环境设计参数 | 第22-23页 |
| 2.2.1 室内外空气设计参数 | 第22-23页 |
| 2.2.2 人员新风量设计参数 | 第23页 |
| 2.2.3 其它设计参数 | 第23页 |
| 2.3 模拟软件简介 | 第23-27页 |
| 2.3.1 能耗模拟软件EnergyPlus | 第23-25页 |
| 2.3.2 辅助建模软件 | 第25-26页 |
| 2.3.3 模拟流程 | 第26-27页 |
| 2.4 地铁车站公共区冷负荷构成 | 第27-31页 |
| 2.4.1 人员负荷 | 第27-28页 |
| 2.4.2 照明及设备负荷 | 第28-29页 |
| 2.4.3 围护结构传热负荷 | 第29-30页 |
| 2.4.4 新风和渗透风负荷 | 第30-31页 |
| 2.5 地铁车站公共区空调负荷模拟与分析 | 第31-36页 |
| 2.5.1 模拟过程 | 第31-32页 |
| 2.5.2 模拟结果分析 | 第32-36页 |
| 2.6 本章小结 | 第36-37页 |
| 第三章 直膨式空调机组性能实验 | 第37-60页 |
| 3.1 实验系统 | 第37-41页 |
| 3.1.1 实验室简介 | 第37-39页 |
| 3.1.2 测试样机简介 | 第39-41页 |
| 3.2 实验数据测量与采集 | 第41-43页 |
| 3.2.1 数据的测量 | 第41-42页 |
| 3.2.2 数据的收集 | 第42-43页 |
| 3.3 实验方案 | 第43-48页 |
| 3.3.1 实验方案设计 | 第43-47页 |
| 3.3.2 实验步骤 | 第47-48页 |
| 3.4 实验数据处理 | 第48-54页 |
| 3.4.1 实验数据记录 | 第48-49页 |
| 3.4.2 实验结果计算 | 第49-52页 |
| 3.4.3 实验误差分析 | 第52-54页 |
| 3.5 正交试验分析 | 第54-58页 |
| 3.5.1 机组供冷量 | 第54-56页 |
| 3.5.2 机组供冷显热比SHR | 第56-57页 |
| 3.5.3 机组整机EER | 第57-58页 |
| 3.6 本章小结 | 第58-60页 |
| 第四章 直膨式空调机组数值模型的建立 | 第60-74页 |
| 4.1 建模方法 | 第60-62页 |
| 4.1.1 建模方法概述 | 第60-61页 |
| 4.1.2 论文建模方法 | 第61-62页 |
| 4.2 直膨式空调机组数值模型 | 第62-70页 |
| 4.2.1 直膨式空调机组总供冷量模型 | 第62-65页 |
| 4.2.2 直膨式空调机组显热供冷量模型 | 第65-68页 |
| 4.2.3 直膨式空调机组整机功耗模型 | 第68-70页 |
| 4.3 环控空调系统参数设置 | 第70-73页 |
| 4.3.1 机组约束条件设置 | 第70-72页 |
| 4.3.2 冷却水系统设置 | 第72-73页 |
| 4.4 本章小结 | 第73-74页 |
| 第五章 直膨式空调机组优化运行方式研究 | 第74-87页 |
| 5.1 优化运行控制方式 | 第74-75页 |
| 5.2 节能优化运行策略及节能效果研究 | 第75-85页 |
| 5.2.1 定容量变风量运行 | 第76-77页 |
| 5.2.2 定风量变容量运行 | 第77-79页 |
| 5.2.3 先变容量后变风量运行 | 第79-81页 |
| 5.2.4 先变风量后变容量运行 | 第81-84页 |
| 5.2.5 节能效果分析 | 第84-85页 |
| 5.3 其他优化运行策略及可行性研究 | 第85页 |
| 5.4 本章小结 | 第85-87页 |
| 第六章 结论与展望 | 第87-90页 |
| 5.1 结论 | 第87-88页 |
| 5.2 展望 | 第88-90页 |
| 参考文献 | 第90-94页 |
| 致谢 | 第94页 |
