DPM与VOF耦合方法在固体火箭发动机沉积研究中的应用
| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.3 本文主要研究内容及章节安排 | 第13-15页 |
| 第2章 数值计算方法 | 第15-29页 |
| 2.1 控制方程及物性参数 | 第15-19页 |
| 2.1.1 气相控制方程 | 第15页 |
| 2.1.2 气相物性参数 | 第15-16页 |
| 2.1.3 离散相控制方程 | 第16-18页 |
| 2.1.4 离散相物性参数 | 第18-19页 |
| 2.2 湍流模型 | 第19-21页 |
| 2.3 液膜模型 | 第21-25页 |
| 2.4 CFD软件简介 | 第25-28页 |
| 2.4.1 CFD数值模拟的基本流程 | 第25-26页 |
| 2.4.2 OpenFOAM简介 | 第26-28页 |
| 2.5 本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 固体火箭发动机离散相的数值模拟 | 第29-43页 |
| 3.1 离散相模型的简要介绍 | 第29页 |
| 3.2 固体火箭发动机离散相喷注数值模拟 | 第29-39页 |
| 3.2.1 横向射流喷注计算 | 第30-31页 |
| 3.2.2 固体火箭发动机液滴运动的数值模拟 | 第31-36页 |
| 3.2.3 粘结壁面条件 | 第36-37页 |
| 3.2.4 轴对称固体火箭发动机内颗粒运动 | 第37-39页 |
| 3.3 固体火箭发动机中液膜的数值模拟 | 第39-41页 |
| 3.4 本章小结 | 第41-43页 |
| 第4章 DPM与VOF耦合方法的数值模拟 | 第43-61页 |
| 4.1 界面追踪法(VOF) | 第43-47页 |
| 4.1.1 主要思想 | 第43-46页 |
| 4.1.2 界面追踪算例分析 | 第46-47页 |
| 4.2 DPM与VOF方法的耦合 | 第47-59页 |
| 4.2.1 控制方程的耦合 | 第47-49页 |
| 4.2.2 离散相转化为连续相的转化准则 | 第49-50页 |
| 4.2.3 DPM与VOF耦合方法的算例应用 | 第50-54页 |
| 4.2.4 不同背壁区域的沉积现象 | 第54-59页 |
| 4.3 本章小结 | 第59-61页 |
| 结论与展望 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-68页 |
| 致谢 | 第68页 |
