| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 引言 | 第9-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 国内外桥梁转体施工发展综述 | 第10-13页 |
| 1.1.1 转体桥施工的发展 | 第10页 |
| 1.1.2 国内转体桥施工发展史 | 第10-11页 |
| 1.1.3 国外的研究现状 | 第11页 |
| 1.1.4 国内的研究现状 | 第11-12页 |
| 1.1.5 桥梁转体施工的工作原理 | 第12-13页 |
| 1.2 桥梁转体法施工特点 | 第13-14页 |
| 1.2.1 桥梁转体法概念 | 第13页 |
| 1.2.2 转体适用范围 | 第13页 |
| 1.2.3 转体施工应考虑的问题 | 第13页 |
| 1.2.4 转体施工法的特点 | 第13-14页 |
| 1.3 研究内容 | 第14-15页 |
| 第2章 平面转体桥施工概述 | 第15-18页 |
| 2.1 转体法施工主要特点 | 第15页 |
| 2.2 转体施工基本原则 | 第15页 |
| 2.3 竖转法施工工艺 | 第15-16页 |
| 2.4 平转法施工工艺 | 第16页 |
| 2.5 转盘及上部结构施工 | 第16-17页 |
| 2.6 转体合拢 | 第17-18页 |
| 第3章 京秦高速迁西支线上跨京哈、津山铁路立交桥特点 | 第18-30页 |
| 3.1 基本资料 | 第18-19页 |
| 3.1.1 项目地理位置 | 第18页 |
| 3.1.2 工程概况 | 第18页 |
| 3.1.3 工程场地自然条件 | 第18-19页 |
| 3.1.4 主要设计标准 | 第19页 |
| 3.2 桥梁结构 | 第19-22页 |
| 3.2.1 主要材料 | 第19-20页 |
| 3.2.2 设计计算 | 第20-21页 |
| 3.2.3 结构设计 | 第21-22页 |
| 3.3 附属设施 | 第22-23页 |
| 3.4 施工方案 | 第23-24页 |
| 3.5 铁路设施改移与安全防护措施 | 第24页 |
| 3.6 施工要点 | 第24-30页 |
| 3.6.1 总述 | 第24页 |
| 3.6.2 施工前准备工作 | 第24页 |
| 3.6.3 下部结构施工 | 第24-25页 |
| 3.6.4 转体结构施工 | 第25-27页 |
| 3.6.5 上部结构施工 | 第27-29页 |
| 3.6.6 伸缩缝、支座及桥面系施工 | 第29页 |
| 3.6.7 桥面施工 | 第29-30页 |
| 第4章 迁西支线上跨京哈、津山铁路立交桥施工技术 | 第30-47页 |
| 4.1 工程概况 | 第30页 |
| 4.2 组织机构 | 第30页 |
| 4.3 施工流程 | 第30-31页 |
| 4.3.1 施工步骤 | 第30页 |
| 4.3.2 施工进度计划 | 第30-31页 |
| 4.3.3 施工流程 | 第31页 |
| 4.4 转体系统施工 | 第31-36页 |
| 4.4.1 主桥12 | 第31-32页 |
| 4.4.2 下塔柱施工 | 第32页 |
| 4.4.3 上塔柱施工 | 第32-33页 |
| 4.4.4 转体现浇梁施工 | 第33-36页 |
| 4.4.5 斜拉索安装及张拉 | 第36页 |
| 4.5 转体施工 | 第36-44页 |
| 4.5.1 转体施工说明 | 第36-37页 |
| 4.5.2 转体所需设备 | 第37页 |
| 4.5.3 转体牵引力及速度计算 | 第37-40页 |
| 4.5.4 转体施工前准备 | 第40-43页 |
| 4.5.5 试转 | 第43页 |
| 4.5.6 正式转体 | 第43-44页 |
| 4.5.7 封固上下转盘及合拢段体系转换 | 第44页 |
| 4.6 浇筑合拢段体系转换 | 第44-46页 |
| 4.7 附属结构施工 | 第46-47页 |
| 第5章 转体施工质量安全措施 | 第47-50页 |
| 5.1 转体施工质量保证措施 | 第47页 |
| 5.2 转体施工安全保证措施 | 第47-48页 |
| 5.3 转体施工应急预案 | 第48-50页 |
| 结论 | 第50-52页 |
| 参考文献 | 第52-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 导师简介 | 第56页 |
| 企业导师简介 | 第56-57页 |
| 作者简介 | 第57-58页 |
| 学位论文数据集 | 第58页 |