| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 课题来源及研究目的和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外液压马达的研究现状 | 第10-15页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.3 斜轴式柱塞液压马达的研究方向和发展趋势 | 第15页 |
| 1.3 课题的主要研究内容 | 第15-17页 |
| 第2章 锥形柱塞结构的斜轴式定量马达的设计 | 第17-37页 |
| 2.1 引言 | 第17页 |
| 2.2 锥形柱塞结构的斜轴式定量马达的方案设计 | 第17-22页 |
| 2.2.1 几种常见的斜轴式柱塞马达传递结构的分析 | 第17-19页 |
| 2.2.2 锥形柱塞结构的斜轴式定量马达主体设计方案 | 第19-20页 |
| 2.2.3 与现有斜轴式柱塞定量马达方案对比 | 第20-21页 |
| 2.2.4 锥形柱塞结构斜轴式定量马达技术指标 | 第21页 |
| 2.2.5 锥形柱塞结构斜轴式定量马达设计重点 | 第21-22页 |
| 2.3 锥形柱塞结构的斜轴式定量马达的设计与校核 | 第22-36页 |
| 2.3.1 锥形柱塞结构的斜轴式定量马达的结构及工作原理 | 第22-23页 |
| 2.3.2 锥形柱塞结构的斜轴式定量马达设计尺寸与排量的关系 | 第23-24页 |
| 2.3.3 锥形柱塞的设计 | 第24-27页 |
| 2.3.4 主轴的设计 | 第27-29页 |
| 2.3.5 缸体的设计 | 第29-33页 |
| 2.3.6 轴承的选用 | 第33-34页 |
| 2.3.7 锥形柱塞结构斜轴式定量马达的集成创新设计 | 第34-36页 |
| 2.4 本章小结 | 第36-37页 |
| 第3章 关键零件的有限元仿真分析 | 第37-43页 |
| 3.1 引言 | 第37页 |
| 3.2 柱塞马达的网格划分 | 第37页 |
| 3.3 锥形柱塞的静力学仿真分析 | 第37-38页 |
| 3.4 缸体的静力学仿真分析 | 第38-40页 |
| 3.5 主轴的静力学仿真分析 | 第40-41页 |
| 3.6 配流盘的静力学仿真分析 | 第41-42页 |
| 3.7 本章小结 | 第42-43页 |
| 第4章 锥形柱塞结构的斜轴式定量马达的结构优化 | 第43-56页 |
| 4.1 引言 | 第43页 |
| 4.2 结构优化的简介和基本理论 | 第43-45页 |
| 4.2.1 结构优化的种类 | 第43-44页 |
| 4.2.2 拓扑优化的基本理论 | 第44-45页 |
| 4.3 锥形柱塞结构的斜轴式定量马达的关键零件的优化 | 第45-55页 |
| 4.3.1 锥柱塞的优化 | 第45-49页 |
| 4.3.2 主轴的优化 | 第49-52页 |
| 4.3.3 配流盘的优化 | 第52-55页 |
| 4.4 本章小结 | 第55-56页 |
| 第5章 锥形柱塞结构的斜轴式定量马达的样机试验 | 第56-67页 |
| 5.1 引言 | 第56页 |
| 5.2 锥形柱塞结构的斜轴式定量马达的试验方案 | 第56-59页 |
| 5.2.1 试验装置及条件 | 第56-58页 |
| 5.2.2 基本性能试验方案及指标 | 第58-59页 |
| 5.3 锥形柱塞结构的斜轴定量马达的试验结果及分析 | 第59-64页 |
| 5.3.1 基本试验结果及分析 | 第59-62页 |
| 5.3.2 寿命试验结果及分析 | 第62-64页 |
| 5.3.3 拆检 | 第64页 |
| 5.3.4 工业应用性试验结果及分析 | 第64页 |
| 5.4 锥形柱塞结构的斜轴式定量马达的批量生产情况 | 第64-66页 |
| 5.5 本章小结 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 攻读工程硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第71-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 个人简历 | 第74页 |
