海运提单风险管理研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-13页 |
| ·研究的目的和意义 | 第10-11页 |
| ·研究目的 | 第10页 |
| ·研究意义 | 第10-11页 |
| ·文献综述 | 第11-12页 |
| ·本文研究思路 | 第12-13页 |
| 第2章 海运提单概述 | 第13-24页 |
| ·海运提单简介 | 第13-18页 |
| ·海运提单的定义 | 第13页 |
| ·海运提单的种类 | 第13-17页 |
| ·海运提单的作用 | 第17-18页 |
| ·海运提单的重要规定 | 第18-20页 |
| ·对承运人的规定 | 第18-19页 |
| ·对托运人的规定 | 第19-20页 |
| ·对收货人的规定 | 第20页 |
| ·海运单简介 | 第20-24页 |
| ·海运单的定义 | 第20页 |
| ·海运单的发展 | 第20-21页 |
| ·海运单的作用 | 第21页 |
| ·海运单的优点 | 第21-22页 |
| ·海运单的使用 | 第22-24页 |
| 第3章 海运提单风险产生原因分析 | 第24-32页 |
| ·海运提单存在前提的动摇 | 第24页 |
| ·海运提单机制本身的缺陷 | 第24-28页 |
| ·成套提单的问题 | 第25页 |
| ·清洁提单的问题 | 第25-26页 |
| ·无单放货的问题 | 第26页 |
| ·倒签或预借提单的问题 | 第26-27页 |
| ·记名提单的问题 | 第27-28页 |
| ·海运提单法律尚待完善 | 第28页 |
| ·国际贸易以及航运方面的原因 | 第28-30页 |
| ·贸易术语选用的问题 | 第28-29页 |
| ·航运界的陋习 | 第29-30页 |
| ·其他原因分析 | 第30-32页 |
| ·政治经济原因 | 第30-31页 |
| ·人员道德素质问题 | 第31-32页 |
| 第4章 海运提单使用的风险种类 | 第32-42页 |
| ·海运提单的主要风险 | 第32-38页 |
| ·倒签和预借提单 | 第32-33页 |
| ·伪造提单 | 第33-35页 |
| ·以保函换取清洁提单 | 第35-36页 |
| ·无提单放货 | 第36-38页 |
| ·其它常见的提单风险 | 第38-42页 |
| ·记名提单的风险 | 第38-39页 |
| ·提单遗失的风险 | 第39页 |
| ·三分之二提单的风险 | 第39-40页 |
| ·电放提单的风险 | 第40-41页 |
| ·多份提单的风险 | 第41-42页 |
| 第5章 海运提单风险评价 | 第42-54页 |
| ·风险评估概述 | 第42-44页 |
| ·风险评估的定义 | 第42页 |
| ·风险评估的意义 | 第42-43页 |
| ·风险评估的步骤 | 第43页 |
| ·风险评估指标体系设计原则 | 第43-44页 |
| ·海运提单风险评价指标体系设计 | 第44-54页 |
| ·海运提单风险评价指标体系分析与评估 | 第44-49页 |
| ·海运提单风险评估模糊综合评价模型 | 第49-51页 |
| ·海运提单风险评价指标的确定 | 第51-54页 |
| 第6章 海运提单风险案例分析 | 第54-59页 |
| ·无单放货案例分析 | 第54-57页 |
| ·伪造提单案例分析 | 第57-59页 |
| 第7章 海运提单风险防范措施 | 第59-73页 |
| ·提单风险的私力防范措施 | 第59-63页 |
| ·承运人的防范措施 | 第59-61页 |
| ·买卖合同当事人的防范措施 | 第61-63页 |
| ·提单风险的公力防范措施 | 第63-65页 |
| ·提单制度本身的改革与完善 | 第63-64页 |
| ·完善防范提单风险的立法 | 第64-65页 |
| ·海运单的运用 | 第65-66页 |
| ·电子提单的运用 | 第66-70页 |
| ·针对几种主要提单风险的防范措施 | 第70-73页 |
| ·伪造提单的防范措施 | 第70页 |
| ·倒签和预借提单的防范措施 | 第70-71页 |
| ·以保函换取清洁提单的防范措施 | 第71页 |
| ·无单放货的防范措施 | 第71-73页 |
| 结论 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
