摘要 | 第3-4页 |
Abstract | 第4-5页 |
1 绪论 | 第9-17页 |
1.1 研究背景及意义 | 第9页 |
1.2 国内外研究现状 | 第9-15页 |
1.2.1 薄壁钢管混凝土的国内外研究现状 | 第9-13页 |
1.2.2 矿渣混凝土的研究现状 | 第13-15页 |
1.2.3 内置大尺度矿渣的钢管矿渣混凝土短柱的研究现状 | 第15页 |
1.3 本文主要研究内容 | 第15-17页 |
2 包钢高炉重矿渣及矿渣混凝土力学性能试验研究 | 第17-30页 |
2.1 包钢高炉重矿渣的物理性能指标 | 第17-19页 |
2.1.1 物理性能指标的试验研究 | 第17-19页 |
2.2 高炉重矿渣混凝土配合比的设计 | 第19-21页 |
2.2.1 试验目的与试验原材料 | 第19页 |
2.2.2 试验结果分析 | 第19-21页 |
2.3 高炉重矿渣混凝土力学性能的试验研究 | 第21-23页 |
2.3.1 试块制作与试验方法 | 第21-22页 |
2.3.2 试验结果分析 | 第22-23页 |
2.4 矿渣混凝土弹性模量和轴心抗压强度试验研究 | 第23-26页 |
2.4.1 试验目的与试块制作 | 第23-24页 |
2.4.2 测点布置与加载 | 第24页 |
2.4.3 试验数据处理与分析 | 第24-26页 |
2.5 矿渣混凝土轴心抗压强度与立方体抗压强度的关系 | 第26-28页 |
2.6 矿渣块体取代率对混凝土轴心抗压强度的影响 | 第28-29页 |
2.7 本章小结 | 第29-30页 |
3 内置大尺度矿渣的钢管矿渣混凝土短柱轴压性能试验研究 | 第30-50页 |
3.1 概述 | 第30页 |
3.2 试验方案 | 第30-35页 |
3.2.1 试验目的 | 第30页 |
3.2.2 试件设计与制作 | 第30-34页 |
3.2.3 试验装置与加载制度 | 第34-35页 |
3.2.4 试验量测方案 | 第35页 |
3.3 试件破坏特征 | 第35-38页 |
3.3.1 新型短柱的破坏模式分析 | 第35-36页 |
3.3.2 新型短柱的破坏过程描述 | 第36-38页 |
3.4 试验结果分析 | 第38-48页 |
3.4.1 试件荷载—纵向变形关系 | 第38-40页 |
3.4.2 试件荷载—应变关系 | 第40-41页 |
3.4.3 试件荷载比—横向变形系数关系 | 第41-42页 |
3.4.4 内置大尺度矿渣的钢管矿渣混凝土短柱受压工作机理分析 | 第42-45页 |
3.4.5 试件的延性分析 | 第45-47页 |
3.4.6 各因素对试件极限承载力影响程度的分析 | 第47-48页 |
3.5 本章小结 | 第48-50页 |
4 内置大尺度矿渣的钢管矿渣混凝土短柱的非线性有限元分析 | 第50-61页 |
4.1 有限元模型的建立 | 第50-55页 |
4.1.1 材料的本构关系模型 | 第50-54页 |
4.1.2 接触处理 | 第54页 |
4.1.3 单元类型选取与网格划分 | 第54-55页 |
4.1.4 边界条件处理与荷载施加 | 第55页 |
4.2 有限元分析结果 | 第55-59页 |
4.2.1 试件的破坏模式 | 第55-56页 |
4.2.2 荷载—纵向变形曲线的对比分析 | 第56-58页 |
4.2.3 极限承载力的对比分析 | 第58-59页 |
4.3 本章小结 | 第59-61页 |
5 内置大尺度矿渣的钢管矿渣混凝土短柱轴压承载力的计算 | 第61-72页 |
5.1 国内外典型规范的计算结果与试验结果的对比 | 第61-67页 |
5.1.1 国内外典型规程的计算公式及其适用性 | 第61-64页 |
5.1.2 各国典型规程的计算结果与试验结果的比较 | 第64-67页 |
5.2 内置大尺度矿渣的钢管矿渣混凝土短柱的轴压承载力计算 | 第67-70页 |
5.2.1 新型混合短柱轴压承载力的一般表达式 | 第67-68页 |
5.2.2 新型混合短柱轴压承载力计算公式的提出 | 第68-70页 |
5.3 本章小结 | 第70-72页 |
结论 | 第72-74页 |
参考文献 | 第74-78页 |
在学研究成果 | 第78-79页 |
致谢 | 第79页 |