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内置大尺度矿渣的钢管矿渣混凝土短柱轴压性能研究

摘要第3-4页
Abstract第4-5页
1 绪论第9-17页
    1.1 研究背景及意义第9页
    1.2 国内外研究现状第9-15页
        1.2.1 薄壁钢管混凝土的国内外研究现状第9-13页
        1.2.2 矿渣混凝土的研究现状第13-15页
        1.2.3 内置大尺度矿渣的钢管矿渣混凝土短柱的研究现状第15页
    1.3 本文主要研究内容第15-17页
2 包钢高炉重矿渣及矿渣混凝土力学性能试验研究第17-30页
    2.1 包钢高炉重矿渣的物理性能指标第17-19页
        2.1.1 物理性能指标的试验研究第17-19页
    2.2 高炉重矿渣混凝土配合比的设计第19-21页
        2.2.1 试验目的与试验原材料第19页
        2.2.2 试验结果分析第19-21页
    2.3 高炉重矿渣混凝土力学性能的试验研究第21-23页
        2.3.1 试块制作与试验方法第21-22页
        2.3.2 试验结果分析第22-23页
    2.4 矿渣混凝土弹性模量和轴心抗压强度试验研究第23-26页
        2.4.1 试验目的与试块制作第23-24页
        2.4.2 测点布置与加载第24页
        2.4.3 试验数据处理与分析第24-26页
    2.5 矿渣混凝土轴心抗压强度与立方体抗压强度的关系第26-28页
    2.6 矿渣块体取代率对混凝土轴心抗压强度的影响第28-29页
    2.7 本章小结第29-30页
3 内置大尺度矿渣的钢管矿渣混凝土短柱轴压性能试验研究第30-50页
    3.1 概述第30页
    3.2 试验方案第30-35页
        3.2.1 试验目的第30页
        3.2.2 试件设计与制作第30-34页
        3.2.3 试验装置与加载制度第34-35页
        3.2.4 试验量测方案第35页
    3.3 试件破坏特征第35-38页
        3.3.1 新型短柱的破坏模式分析第35-36页
        3.3.2 新型短柱的破坏过程描述第36-38页
    3.4 试验结果分析第38-48页
        3.4.1 试件荷载—纵向变形关系第38-40页
        3.4.2 试件荷载—应变关系第40-41页
        3.4.3 试件荷载比—横向变形系数关系第41-42页
        3.4.4 内置大尺度矿渣的钢管矿渣混凝土短柱受压工作机理分析第42-45页
        3.4.5 试件的延性分析第45-47页
        3.4.6 各因素对试件极限承载力影响程度的分析第47-48页
    3.5 本章小结第48-50页
4 内置大尺度矿渣的钢管矿渣混凝土短柱的非线性有限元分析第50-61页
    4.1 有限元模型的建立第50-55页
        4.1.1 材料的本构关系模型第50-54页
        4.1.2 接触处理第54页
        4.1.3 单元类型选取与网格划分第54-55页
        4.1.4 边界条件处理与荷载施加第55页
    4.2 有限元分析结果第55-59页
        4.2.1 试件的破坏模式第55-56页
        4.2.2 荷载—纵向变形曲线的对比分析第56-58页
        4.2.3 极限承载力的对比分析第58-59页
    4.3 本章小结第59-61页
5 内置大尺度矿渣的钢管矿渣混凝土短柱轴压承载力的计算第61-72页
    5.1 国内外典型规范的计算结果与试验结果的对比第61-67页
        5.1.1 国内外典型规程的计算公式及其适用性第61-64页
        5.1.2 各国典型规程的计算结果与试验结果的比较第64-67页
    5.2 内置大尺度矿渣的钢管矿渣混凝土短柱的轴压承载力计算第67-70页
        5.2.1 新型混合短柱轴压承载力的一般表达式第67-68页
        5.2.2 新型混合短柱轴压承载力计算公式的提出第68-70页
    5.3 本章小结第70-72页
结论第72-74页
参考文献第74-78页
在学研究成果第78-79页
致谢第79页

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