| 中文摘要 | 第3-5页 |
| 英文摘要 | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 引言 | 第10页 |
| 1.2 超大跨度穹顶结构研究背景 | 第10-14页 |
| 1.2.1 大跨度穹顶结构发展历程 | 第10-12页 |
| 1.2.2 城市穹顶概念 | 第12-14页 |
| 1.3 巨型网格结构（巨构）研究现状 | 第14-16页 |
| 1.3.1 国内外研究现状 | 第14页 |
| 1.3.2 课题背景 | 第14-16页 |
| 1.4 本文的主要研究目的、内容、方法，拟解决的关键问题 | 第16-18页 |
| 1.4.1 研究目的 | 第16页 |
| 1.4.2 研究内容 | 第16页 |
| 1.4.3 研究方法 | 第16-17页 |
| 1.4.4 创新之处 | 第17页 |
| 1.4.5 拟解决的关键问题 | 第17-18页 |
| 2 结构选型技术措施及评价原则、分析方法 | 第18-28页 |
| 2.1 引言 | 第18页 |
| 2.2 结构选型技术措施及评价原则 | 第18-21页 |
| 2.2.1 结构设计指标 | 第18页 |
| 2.2.2 荷载选取及组合原则 | 第18-20页 |
| 2.2.3 结构控制指标 | 第20-21页 |
| 2.2.4 方案评价原则 | 第21页 |
| 2.3 结构分析方法 | 第21-26页 |
| 2.3.1 软件简介、结构计算及分析方法简述 | 第21-22页 |
| 2.3.2 桁架式构件满应力设计简介 | 第22-24页 |
| 2.3.3 振动模态分析 | 第24-25页 |
| 2.3.4 结构稳定性分析方法 | 第25-26页 |
| 2.4 本章小结 | 第26-28页 |
| 3800m穹顶巨型网格结构常规结构方案 | 第28-62页 |
| 3.1 引言 | 第28-29页 |
| 3.2 凯威特型巨构 | 第29-46页 |
| 3.2.1 模型简介 | 第29-30页 |
| 3.2.2 建模思路创新点 | 第30-32页 |
| 3.2.3 结构参数分析 | 第32-41页 |
| 3.2.4 结构性能计算 | 第41-46页 |
| 3.3 肋环型巨构 | 第46-61页 |
| 3.3.1 模型简介 | 第46-47页 |
| 3.3.2 建模关键因素 | 第47-48页 |
| 3.3.3 结构参数分析 | 第48-56页 |
| 3.3.4 结构性能计算 | 第56-61页 |
| 3.4 本章小结 | 第61-62页 |
| 4 800m穹顶凯威特型及肋环型巨型网格结构改良结构方案 | 第62-102页 |
| 4.1 引言 | 第62-63页 |
| 4.2 井字加强肋环型巨构 | 第63-76页 |
| 4.2.1 模型简介 | 第63-65页 |
| 4.2.2 结构参数分析 | 第65-70页 |
| 4.2.3 结构性能计算 | 第70-76页 |
| 4.3 肋环巨构双层网壳组合型结构 | 第76-88页 |
| 4.3.1 模型简介 | 第76-77页 |
| 4.3.2 结构参数分析 | 第77-83页 |
| 4.3.3 结构性能计算 | 第83-88页 |
| 4.4 凯威特巨构双层网壳组合型结构 | 第88-101页 |
| 4.4.1 模型简介 | 第88-89页 |
| 4.4.2 结构参数分析 | 第89-95页 |
| 4.4.3 结构性能计算 | 第95-101页 |
| 4.5 本章小结 | 第101-102页 |
| 5 各方案对比 | 第102-110页 |
| 5.1 各结构方案性能对比 | 第102-108页 |
| 5.1.1 构件截面分布情况对比 | 第102-104页 |
| 5.1.2 结构用钢量、刚度及稳定性对比 | 第104-107页 |
| 5.1.3 结构支座情况对比 | 第107-108页 |
| 5.2 本章小结 | 第108-110页 |
| 6 结论与展望 | 第110-114页 |
| 6.1 主要研究结论 | 第110-112页 |
| 6.1.1 参数选取 | 第110页 |
| 6.1.2 性能对比 | 第110-112页 |
| 6.2 后续研究工作的展望 | 第112-114页 |
| 致谢 | 第114-116页 |
| 参考文献 | 第116-117页 |