| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章. 绪论 | 第12-23页 |
| 1.1 研究背景 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外研究概况 | 第13-18页 |
| 1.2.1 行车视距研究概况 | 第13-15页 |
| 1.2.2 三维视距研究概况 | 第15-18页 |
| 1.3 研究目的和意义 | 第18-20页 |
| 1.4 论文主要研究内容及结构框架 | 第20-23页 |
| 第二章. 高速公路视距安全保障技术理论基础 | 第23-40页 |
| 2.1 视距研究理论基础 | 第23-32页 |
| 2.1.1 行车视距检验和评价方法 | 第23-27页 |
| 2.1.2 三维空间视距简介 | 第27页 |
| 2.1.3 三维空间视距影响因素分析 | 第27-30页 |
| 2.1.4 三维视距计算方法及模型综述 | 第30-32页 |
| 2.2 交通安全评价理论基础 | 第32-34页 |
| 2.2.1 交通安全评价定义 | 第32-33页 |
| 2.2.2 交通安全评价的原则 | 第33-34页 |
| 2.3 《公路项目安全性评价规范》送审稿相关内容分析 | 第34-38页 |
| 2.3.1《规范》（送审稿）改进内容分析 | 第34-35页 |
| 2.3.2《规范》（送审稿）视距内容分析 | 第35-38页 |
| 2.4 普宣高速公路技术标准 | 第38-40页 |
| 第三章. 普宣高速公路运行速度测算 | 第40-48页 |
| 3.1 运行速度定义与测算方法 | 第40-43页 |
| 3.2 运行速度测算结果 | 第43-44页 |
| 3.3 运行速度分布图及梯度图 | 第44-45页 |
| 3.4 运行速度评价方法与评价标准 | 第45-46页 |
| 3.5 运行速度评价 | 第46-48页 |
| 3.5.1 运行速度协调性评价 | 第46-47页 |
| 3.5.2 运行速度与设计速度的一致性评价 | 第47-48页 |
| 第四章. 基于CARD/1 的普宣高速公路视距检查 | 第48-71页 |
| 4.1 CARD/1 的选用 | 第48页 |
| 4.2 停车视距规范比较 | 第48-51页 |
| 4.3 运行速度下的行车视距检查 | 第51-57页 |
| 4.4 设计速度下的三维视距检查 | 第57-63页 |
| 4.5 运行速度下的三维视距检查 | 第63-67页 |
| 4.6 隧道路段人机交互仿真场景构建 | 第67-71页 |
| 第五章. 基于普宣高速公路视距检查的交通安全评价 | 第71-78页 |
| 5.1 初步设计阶段交通安全评价 | 第71-75页 |
| 5.2 施工图设计阶段交通安全评价 | 第75页 |
| 5.3 交工阶段交通安全评价 | 第75-76页 |
| 5.4 运营阶段交通安全评价 | 第76-78页 |
| 第六章. 普宣高速公路视距保障技术研究 | 第78-84页 |
| 6.1 曲线路段中央分隔带内侧车道视距保障措施 | 第78-79页 |
| 6.2 曲线路段中央分隔带外侧超车道视距保障措施 | 第79-82页 |
| 6.3 其他视距安全保障技术 | 第82-84页 |
| 研究结论 | 第84-89页 |
| 主要研究结论 | 第84-88页 |
| 展望 | 第88-89页 |
| 参考文献 | 第89-92页 |
| 附录 | 第92-117页 |
| 附录A. 普宣高速小客车正向运行速度测算表 | 第92-97页 |
| 附录B. 普宣高速小客车反向运行速度测算表 | 第97-104页 |
| 附录C. 普宣高速大货车正向运行速度测算表 | 第104-110页 |
| 附录D. 普宣高速大货车反向运行速度测算表 | 第110-117页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第117-118页 |
| 致谢 | 第118页 |