| 中文摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第7-13页 |
| 1.1 选题背景 | 第7-9页 |
| 1.2 研究意义 | 第9-11页 |
| 1.3 研究的内容和方法 | 第11-13页 |
| 第二章 新亚欧大陆桥概况及战略意义 | 第13-18页 |
| 2.1 新亚欧大陆桥概况 | 第13-15页 |
| 2.1.1 大陆桥和大陆桥运输的概念 | 第13-14页 |
| 2.1.2 大陆桥运输的特点 | 第14-15页 |
| 2.2 新亚欧大陆桥的战略意义 | 第15-18页 |
| 2.2.1 新亚欧大陆桥的意义 | 第15页 |
| 2.2.2 新亚欧大陆桥与我国西部地区经济的发展 | 第15-18页 |
| 第三章 天津港二公司所处地位及改革历程 | 第18-25页 |
| 3.1 二公司在天津港集团的地位 | 第18-22页 |
| 3.1.1 天津港二公司简介 | 第18-19页 |
| 3.1.2 天津港二公司主要作业货物种类情况 | 第19页 |
| 3.1.3 二公司在天津港集团所处地位 | 第19-22页 |
| 3.2 天津港二公司改革过程中经历的成功与失败 | 第22-24页 |
| 3.2.1 天津港二公司改革取得的成功 | 第22-23页 |
| 3.2.2 天津港二公司改革中经历的失败 | 第23-24页 |
| 3.3 天津港二公司改革后仍然存在的问题 | 第24-25页 |
| 第四章 新亚欧大陆桥对天津港二公司的影响及应对策略 | 第25-46页 |
| 4.1 新亚欧大陆桥对天津港地区经济发展的带动 | 第25-29页 |
| 4.1.1 天津港的主要特点 | 第25-28页 |
| 4.1.2 天津港作为新亚欧大陆桥东方桥头堡的优势 | 第28-29页 |
| 4.2 新亚欧大陆桥为二公司带来的货源生机 | 第29-34页 |
| 4.2.1 新亚欧大陆桥为二公司带来的国内段货源生机 | 第29-32页 |
| 4.2.2 新亚欧大陆桥为二公司带来的国外段货源生机 | 第32-34页 |
| 4.3 新亚欧大陆桥助推二公司腾飞 | 第34-41页 |
| 4.3.1 二公司引入新亚欧大陆桥前后的运营模式 | 第34-36页 |
| 4.3.2 新亚欧大陆桥对二公司吞吐量的提升 | 第36-39页 |
| 4.3.3 引入新亚欧大陆桥概念前后二公司与天津港其他公司运营情况对比 | 第39-41页 |
| 4.4 二公司面临的机遇及应对策略 | 第41-46页 |
| 4.4.1 二公司引入新亚欧大陆桥概念之后的突出优势 | 第41-42页 |
| 4.4.2 二公司引用新亚欧大陆桥概念后的管理模式 | 第42-46页 |
| 第五章 结论及展望 | 第46-49页 |
| 5.1 结论 | 第46-47页 |
| 5.2 天津港二公司的发展建议 | 第47-49页 |
| 参考文献 | 第49-51页 |
| 致谢 | 第51-52页 |
