天津南港航道测量方案研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 课题研究的背景及意义 | 第8页 |
| 1.2 国内外航道测量的法律依据 | 第8-9页 |
| 1.3 航道测量国际国内的要求 | 第9-10页 |
| 1.3.1 航道测量国际标准 | 第9-10页 |
| 1.3.2 航道测量国家标准 | 第10页 |
| 1.4 国内外航道测量的研究现状 | 第10-11页 |
| 1.5 本文研究的主要内容 | 第11-13页 |
| 第2章 航道测量方法研究 | 第13-26页 |
| 2.1 航道测量方法 | 第13-18页 |
| 2.1.1 单波束测深方法 | 第13-15页 |
| 2.1.2 多波束测深方法 | 第15-17页 |
| 2.1.3 机载激光测深方法 | 第17-18页 |
| 2.1.4 水下无人航行器测深方法 | 第18页 |
| 2.2 航道测量的外界因素 | 第18-25页 |
| 2.2.1 港口地理位置条件 | 第19-21页 |
| 2.2.2 港口水文条件 | 第21-23页 |
| 2.2.3 港口气象条件 | 第23-25页 |
| 2.3 航道测量方法的适用性分析 | 第25页 |
| 2.4 小结 | 第25-26页 |
| 第3章 天津南港航道测量的测深线 | 第26-33页 |
| 3.1 天津南港航道测量的测深线方向 | 第26-28页 |
| 3.1.1 天津南港航道概况 | 第26-28页 |
| 3.1.2 南港航道测深线方向确立 | 第28页 |
| 3.2 天津南港航道测量的测深线间隔 | 第28-32页 |
| 3.2.1 测深布线的要求 | 第28-30页 |
| 3.2.2 测深线间隔的确定 | 第30-32页 |
| 3.3 小结 | 第32-33页 |
| 第4章 天津南港航道测量方法的准备工作 | 第33-37页 |
| 4.1 收集资料与查勘测区 | 第33页 |
| 4.2 传感器系数校正 | 第33-35页 |
| 4.2.1 系统各传感器设备安装要求 | 第34页 |
| 4.2.2 测船坐标系建立 | 第34页 |
| 4.2.3 系统安装偏差校准 | 第34-35页 |
| 4.3 水位改正 | 第35-36页 |
| 4.4 海上实验 | 第36页 |
| 4.5 小结 | 第36-37页 |
| 第5章 天津南港航道测量的施工程序 | 第37-41页 |
| 5.1 编制测量计划，配置人员 | 第37页 |
| 5.2 声速剖面和吃水测量 | 第37页 |
| 5.3 海况监视 | 第37-38页 |
| 5.4 数据采集过程监视 | 第38页 |
| 5.5 内业数据处理 | 第38-39页 |
| 5.6 测量数据质量与总结 | 第39-40页 |
| 5.7 小结 | 第40-41页 |
| 第6章 总结与展望 | 第41-43页 |
| 6.1 总结 | 第41页 |
| 6.2 展望 | 第41-43页 |
| 致谢 | 第43-45页 |
| 参考文献 | 第45-47页 |
| 在学期间发表的学术论文 | 第47页 |
