海上平台上部工艺设施延期服役管理和技术研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| 1.1 应用及范围 | 第9-10页 |
| 1.2 本文的工作和研究意义 | 第10-12页 |
| 1.2.1 本文的工作 | 第10-11页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第11-12页 |
| 第二章 国内外延期服役监管体系及评估技术 | 第12-31页 |
| 2.1 延期服役设施的政府监管现状 | 第12-18页 |
| 2.1.1 美国矿业管理局 | 第12-13页 |
| 2.1.2 英国工业贸易部 | 第13页 |
| 2.1.3 英国健康安全委员会 | 第13-15页 |
| 2.1.4 挪威石油安全机构 | 第15-17页 |
| 2.1.5 我国政府监管现状 | 第17-18页 |
| 2.2 行业主管的设施延期服役安全评估技术 | 第18-25页 |
| 2.2.1 挪威石油和天然气协会 | 第18-19页 |
| 2.2.2 挪威工业科学研究院 | 第19-21页 |
| 2.2.3 法国船级社 | 第21-23页 |
| 2.2.4 中国船级社 | 第23-25页 |
| 2.3 各大石油公司的延期服役设施管理的成熟做法 | 第25-30页 |
| 2.3.1 TOTAL 公司 | 第25-26页 |
| 2.3.2 SHELL 公司 | 第26-27页 |
| 2.3.3 BP 公司 | 第27-28页 |
| 2.3.4 中石化 | 第28-30页 |
| 2.4 本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 延期服役平台设施安全运行监管体系要点 | 第31-53页 |
| 3.1 分级管理模式 | 第31-32页 |
| 3.2 系统分层及分类 | 第32-36页 |
| 3.2.1 上部工艺设施 | 第32-34页 |
| 3.2.2 系统分层 | 第34页 |
| 3.2.3 静设备分级 | 第34-36页 |
| 3.3 技术依据 | 第36-37页 |
| 3.3.1 设备评估依据 | 第36页 |
| 3.3.2 系统评估依据 | 第36-37页 |
| 3.4 风险矩阵 | 第37-46页 |
| 3.4.1 静设备 | 第38-39页 |
| 3.4.2 动设备 | 第39-46页 |
| 3.5 监测监控 | 第46-49页 |
| 3.6 维护和补偿措施 | 第49-51页 |
| 3.7 人员组织 | 第51-52页 |
| 3.8 本章小结 | 第52-53页 |
| 第四章 静设备延期服役评估 | 第53-62页 |
| 4.1 关键技术 | 第53-55页 |
| 4.1.1 基于风险的检验 | 第53-54页 |
| 4.1.2 适用性服役评价技术 | 第54-55页 |
| 4.2 评估程序 | 第55-56页 |
| 4.3 某海上气田静设备的评估结果及讨论 | 第56-60页 |
| 4.3.1 退化机理分析 | 第56-58页 |
| 4.3.2 风险预分析结果 | 第58-59页 |
| 4.3.3 检验策略制定结果 | 第59-60页 |
| 4.3.4 检验周期的确定 | 第60页 |
| 4.4 本章小结 | 第60-62页 |
| 第五章 动设备延期服役评估 | 第62-76页 |
| 5.1 关键技术 | 第62-65页 |
| 5.1.1 以可靠性为中心的维修 | 第62-63页 |
| 5.1.2 故障模式及影响分析 | 第63-65页 |
| 5.2 评估方法 | 第65-66页 |
| 5.3 某海上气田动设备的评估结果及讨论 | 第66-75页 |
| 5.3.1 设备重要度结果 | 第66-67页 |
| 5.3.2 FMEA 统计结果 | 第67-73页 |
| 5.3.3 制定优化的检维修策略和任务 | 第73-75页 |
| 5.4 本章小结 | 第75-76页 |
| 第六章 结论 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-81页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第81-82页 |
| 致谢 | 第82页 |
