| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.2 课题研究现状 | 第9-12页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第9-10页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.3 发展趋势 | 第12页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第12-14页 |
| 第二章 基坑支护的选型研究 | 第14-19页 |
| 2.1 基坑工程的特点 | 第14-15页 |
| 2.2 基坑支护的选型研究 | 第15-18页 |
| 2.2.1 基坑支护选型的影响因素 | 第15页 |
| 2.2.2 基坑支护选型的原则 | 第15-16页 |
| 2.2.3 基坑支护的常用类型 | 第16-18页 |
| 2.3 本章小结 | 第18-19页 |
| 第三章 南昌地铁大厦深基坑工程支护体系的设计方案研究 | 第19-39页 |
| 3.1 工程概况 | 第19页 |
| 3.2 地形及地貌、场地的工程地质及水文地质条件 | 第19-22页 |
| 3.2.1 场地地形、地貌及工程地质综合评价 | 第19-20页 |
| 3.2.2 场地水文地质条件 | 第20页 |
| 3.2.3 工程地质特征及基坑边坡支护设计参数表 | 第20-22页 |
| 3.3 基坑支护结构类型比选 | 第22-23页 |
| 3.4 基坑支护结构设计概要 | 第23-25页 |
| 3.4.1 基坑支护结构体系 | 第23页 |
| 3.4.2 基坑支护结构设计概要 | 第23-25页 |
| 3.5 土钉墙计算 | 第25-28页 |
| 3.5.1 设计简图 | 第25页 |
| 3.5.2 设计条件 | 第25-27页 |
| 3.5.3 设计结果 | 第27-28页 |
| 3.6 二排锚计算 | 第28-37页 |
| 3.6.1 设计简图 | 第28-29页 |
| 3.6.2 设计条件 | 第29-32页 |
| 3.6.3 设计结果 | 第32-37页 |
| 3.7 设计方案技术要求 | 第37-38页 |
| 3.7.1 锚杆工程 | 第37页 |
| 3.7.2 高压喷射注浆（旋喷桩止水帷幕）工程 | 第37-38页 |
| 3.7.3 土钉墙工程 | 第38页 |
| 3.8 本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 南昌地铁大厦深基坑工程支护体系的设计方案优化研究 | 第39-62页 |
| 4.1 方案优化原因 | 第39-40页 |
| 4.1.1 基坑安全方面 | 第39页 |
| 4.1.2 地块开发方面 | 第39-40页 |
| 4.2 基坑支护方案优化结构类型比选 | 第40-42页 |
| 4.3 支撑竖向布置方案优化 | 第42-43页 |
| 4.4 基坑止水帷幕设计方案优化 | 第43页 |
| 4.5 坑中坑支护结构设计 | 第43-44页 |
| 4.6 支护排桩计算 | 第44-52页 |
| 4.6.1 设计简图 | 第44-45页 |
| 4.6.2 设计条件 | 第45-47页 |
| 4.6.3 设计结果 | 第47-52页 |
| 4.7 冠梁计算 | 第52-53页 |
| 4.8 坑中坑放坡计算 | 第53-55页 |
| 4.8.1 设计简图 | 第53页 |
| 4.8.2 设计条件 | 第53-54页 |
| 4.8.3 设计结果 | 第54-55页 |
| 4.9 格构柱计算 | 第55-56页 |
| 4.10 立柱桩承载力计算 | 第56-57页 |
| 4.11 混凝土主撑计算 | 第57页 |
| 4.12 混凝土连杆(700x600)计算 | 第57-58页 |
| 4.13 混凝土连杆（800x800）计算 | 第58页 |
| 4.14 设计方案优化技术要求 | 第58-60页 |
| 4.14.1 止水帷幕工程 | 第58-59页 |
| 4.14.2 支撑系统及基坑开挖工程 | 第59-60页 |
| 4.15 本章小结 | 第60-62页 |
| 第五章 结论与展望 | 第62-65页 |
| 5.1 主要研究成果 | 第62-63页 |
| 5.2 进一步工作的方向 | 第63-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-67页 |