北京CBD街区智能导向标识的设计研究
| 致谢 | 第5-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7页 |
| 序 | 第8-11页 |
| 1 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 选题来源 | 第11页 |
| 1.2 研究目的及意义 | 第11-12页 |
| 1.3 研究内容 | 第12页 |
| 1.4 研究方法 | 第12-13页 |
| 1.4.1 文献研究 | 第12-13页 |
| 1.4.2 实地研究 | 第13页 |
| 1.5 相关理论基础 | 第13-17页 |
| 1.5.1 视觉传达与多媒体相关理论 | 第13-15页 |
| 1.5.2 人工智能相关理论 | 第15-16页 |
| 1.5.3 人机工程学相关理论 | 第16-17页 |
| 2 北京CBD的人与空间 | 第17-26页 |
| 2.1 北京CBD区域现状 | 第17-19页 |
| 2.1.1 区域内建筑和交通现状 | 第17-18页 |
| 2.1.2 区域内导向标识的现状 | 第18-19页 |
| 2.2 人在CBD区域的行为 | 第19-25页 |
| 2.2.1 人的寻路模式 | 第20-22页 |
| 2.2.2 影响人寻路的因素 | 第22-23页 |
| 2.2.3 人在寻路中的需求 | 第23-25页 |
| 2.3 智能导向标识的提出 | 第25-26页 |
| 3 智能导向标识的建构 | 第26-41页 |
| 3.1 相关案例研究 | 第26-29页 |
| 3.1.1 寻路伦敦 | 第26-27页 |
| 3.1.2 新“数字北京”信息亭 | 第27-29页 |
| 3.2 智能导向标识的系统构成 | 第29-37页 |
| 3.2.1 智能导向标识的信息系统 | 第29-31页 |
| 3.2.2 智能导向标识的功能系统 | 第31-37页 |
| 3.3 智能导向标识的形态与视觉筹划 | 第37-41页 |
| 3.3.1 智能导向标识的形式 | 第37-38页 |
| 3.3.2 智能导向标识的人机尺度 | 第38-39页 |
| 3.3.3 智能导向标识在北京CBD的视觉筹划 | 第39-41页 |
| 4 智能导向标识的视觉要素 | 第41-53页 |
| 4.1 文字的应用 | 第41-45页 |
| 4.1.1 文字的大小 | 第42-44页 |
| 4.1.2 文字的字体 | 第44-45页 |
| 4.2 图形符号的运用 | 第45-49页 |
| 4.2.1 导向箭头的研究 | 第46-48页 |
| 4.2.2 信息的编排 | 第48-49页 |
| 4.3 色彩的研究 | 第49-53页 |
| 5 总结 | 第53-59页 |
| 5.1 智能导向标识功能与信息的初步规划 | 第53-56页 |
| 5.2 智能导向标识的设计原则 | 第56-57页 |
| 5.2.1 功能性与信息化的协调兼顾 | 第56页 |
| 5.2.2 技术化与艺术性的同存共生 | 第56-57页 |
| 5.2.3 整体性与规范性的科学统一 | 第57页 |
| 5.3 未来的展望 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-60页 |
| 作者简历 | 第60-62页 |
| 学位论文数据集 | 第62页 |
