翼缘板加强型节点低周反复荷载试验研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-21页 |
| ·引言 | 第9-12页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·北岭地震和阪神地震的破坏形式 | 第10-11页 |
| ·北岭地震和阪神地震的破坏原因 | 第11-12页 |
| ·钢结构新型延性节点类型 | 第12-16页 |
| ·新型延性节点类型的原理 | 第12-13页 |
| ·加强型延性节点 | 第13-15页 |
| ·削弱型延性节点 | 第15-16页 |
| ·国内外关于翼缘板加强型节点的研究现状 | 第16-19页 |
| ·国外研究现状 | 第16-18页 |
| ·国内研究现状 | 第18-19页 |
| ·本文的研究内容及目的 | 第19-21页 |
| ·目前研究存在的不足 | 第19页 |
| ·本文研究内容和方法 | 第19-21页 |
| 第2章 试件设计 | 第21-43页 |
| ·试件的初步设计 | 第21-22页 |
| ·节点试件的选取 | 第21页 |
| ·结构试验对试件设计的要求 | 第21-22页 |
| ·试件设计依据 | 第22-36页 |
| ·梁柱连接的计算方法 | 第22页 |
| ·试件设计的规范及规程依据 | 第22-30页 |
| ·FEMA-350对翼缘板加强型节点的规定 | 第30-34页 |
| ·中国文献关于翼缘板加强型节点的设计步骤 | 第34-36页 |
| ·试件设计 | 第36-42页 |
| ·模型试件尺寸确定 | 第36-37页 |
| ·加强板的设计 | 第37-41页 |
| ·试件细部表述 | 第41-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第3章 模型试验 | 第43-56页 |
| ·拟静力试验及其机理 | 第43页 |
| ·试验装置 | 第43-47页 |
| ·试验加载装置 | 第43-45页 |
| ·数据采集设备 | 第45-46页 |
| ·数据采集位置 | 第46-47页 |
| ·材性试验 | 第47-49页 |
| ·加载制度 | 第49-50页 |
| ·试验现象 | 第50-55页 |
| ·试件FPC-1试验现象 | 第50-51页 |
| ·试件FPC-2试验现象 | 第51-53页 |
| ·试件FPC-3试验现象 | 第53-54页 |
| ·试件FPC-4试验现象 | 第54-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第4章 试验数据分析 | 第56-73页 |
| ·滞回曲线 | 第56-58页 |
| ·梁端塑性转角和总转角 | 第58-62页 |
| ·骨架曲线 | 第62-65页 |
| ·等效粘滞阻尼系数he | 第65-66页 |
| ·位移延性系数m | 第66-68页 |
| ·梁纵向应变分析 | 第68-72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 第5章 结论与展望 | 第73-78页 |
| ·结论 | 第73页 |
| ·翼缘板加强型刚性节点设计步骤 | 第73-77页 |
| ·后续工作 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-81页 |
| 参加的科研实践工作及获奖情况 | 第81-82页 |
| 致谢 | 第82页 |
