| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 序言 | 第14-18页 |
| 第一章 厦门港现状分析 | 第18-25页 |
| 1.1 厦门港口发展现状 | 第18-21页 |
| 1.1.1 港口的地理位置 | 第18页 |
| 1.1.2 港口的自然条件 | 第18页 |
| 1.1.3 港区的发展规划与港区分布 | 第18-21页 |
| 1.2 厦门港的地位与作用 | 第21-22页 |
| 1.2.1 港口是综合运输体系的重要枢纽,是社会经济发展的重要基础 | 第21页 |
| 1.2.2 港口是腹地走向国际市场的主要窗口,是外向型经济的基础 | 第21-22页 |
| 1.2.3 港口是城市发展和产业合理布局的重要因素 | 第22页 |
| 1.2.4 港口是大陆对台交往最重要的口岸基础设施 | 第22页 |
| 1.2.5 港口对发挥厦门市在区域经济中的龙头地位发挥积极作用 | 第22页 |
| 1.3 厦门港口发展的特点 | 第22-25页 |
| 1.3.1 港口基础设施建设步伐逐步加快,由厦门湾向外拓展 | 第23页 |
| 1.3.2 货物吞吐量长期快速发展,货物构成调整较大 | 第23页 |
| 1.3.3 集装箱吞吐量持续增长,远洋直航能力明显增强 | 第23页 |
| 1.3.4 对台运输不断增长,“试点直航”平稳发展 | 第23-24页 |
| 1.3.5 港口融资渠道不断拓宽,建设经营主体多元化 | 第24-25页 |
| 第二章 厦门港发展趋势研究 | 第25-36页 |
| 2.1 厦门港腹地经济范围 | 第25页 |
| 2.2 厦门港腹地经济发展现状 | 第25-26页 |
| 2.2.1 经济高速发展,实力明显增强 | 第25页 |
| 2.2.2 产业结构不断调整,经济运行速度与效益提高 | 第25-26页 |
| 2.2.3 直接腹地之间的经济互补性增强 | 第26页 |
| 2.2.4 全方位外向型经济体系逐步形成 | 第26页 |
| 2.2.5 外向型加工工业出现突破 | 第26页 |
| 2.3 厦门港腹地交通运输发展现状与特点 | 第26-27页 |
| 2.4 运用回归模型预测厦门港集装箱吞吐量发展 | 第27-34页 |
| 2.4.1 厦门港集装箱市场概述 | 第27页 |
| 2.4.2 利用数据推算经济发展与港口吞吐量增长的相关系数 | 第27-30页 |
| 2.4.3 运用回归方程测算近期厦门港集装箱吞吐量增长趋势 | 第30-31页 |
| 2.4.4 厦门港集装箱市场特点及近期发展分析 | 第31-33页 |
| 2.4.5 厦门港集装吞吐量中远期发展预测 | 第33-34页 |
| 2.5 厦门港件杂货吞吐量与旅客吞吐量预测分析 | 第34-36页 |
| 2.5.1 煤炭 | 第34页 |
| 2.5.2 石油 | 第34页 |
| 2.5.3 金属矿石 | 第34页 |
| 2.5.4 钢铁 | 第34-35页 |
| 2.5.5 矿建材料 | 第35页 |
| 2.5.6 粮食 | 第35页 |
| 2.5.7 旅客吞吐量 | 第35-36页 |
| 第三章 船舶发展趋势研究 | 第36-40页 |
| 3.1 厦门港到港船舶类型现状 | 第36-37页 |
| 3.1.1 厦门港到港船型总体现状 | 第36页 |
| 3.1.2 主要货类到港船型现状 | 第36-37页 |
| 3.2 国内外运输船舶发展趋势 | 第37-40页 |
| 3.2.1 世界集装箱船队发展趋势 | 第37页 |
| 3.2.2 世界散货船队发展趋势 | 第37-38页 |
| 3.2.3 国内外杂货船发展趋势 | 第38-39页 |
| 3.2.4 世界客船发展趋势 | 第39-40页 |
| 第四章 厦门港口发展的战略规划与实施 | 第40-52页 |
| 4.1 厦门港口发展面临的主要矛盾与问题 | 第40-44页 |
| 4.1.1 腹地经济对港口发展的支撑力度不足,区域港口间竞争激烈 | 第40-41页 |
| 4.1.2 厦门岛内港口发展与城市发展间的矛盾日益显著 | 第41-42页 |
| 4.1.3 船舶大型化趋势突显厦门岛内港区基础设施的结构性矛盾 | 第42-44页 |
| 4.2 厦门港中远期发展的性质定位与功能定位 | 第44-45页 |
| 4.3 厦门港可持续发展的战略研究 | 第45-52页 |
| 4.3.1 推进岛内东渡港区功能定位提升,实现“港城一体化” | 第45页 |
| 4.3.2 破解港口发展与腹地经济发展不匹配问题 | 第45-49页 |
| 4.3.3 港口配套设施发展,提升港口的综合竞争能力 | 第49-52页 |
| 第五章 厦门港口发展战略的实施 | 第52-61页 |
| 5.1 厦门港口发展战略的实施措施 | 第52-57页 |
| 5.1.1 推进港区功能定位规划,加快港区基础设施建设 | 第52-53页 |
| 5.1.2 东渡港区定位的逐步转移提升,实现港城一体化 | 第53-54页 |
| 5.1.3 拓宽腹地范围,提升腹地对港口的支撑度 | 第54-55页 |
| 5.1.4 吸引航商投资合作,增加港口航线数量 | 第55-56页 |
| 5.1.5 提高信息化水平,建立以港口为核心的公共信息平台 | 第56页 |
| 5.1.6 拓展融资渠道,加强港口基础设施建设 | 第56-57页 |
| 5.2 厦门东南国际航运中心的建设——厦门港口发展战略实现的保障 | 第57-61页 |
| 5.2.1 国际航运中心的演变及厦门东南国际航运中心的战略定位 | 第57-58页 |
| 5.2.2 厦门建设东南国际航运中心需解决的问题 | 第58页 |
| 5.2.3 建设完善东南国际航运中心需重点研究的方向 | 第58-61页 |
| 第六章 结论 | 第61-64页 |
| 6.1 厦门港口现状与发展战略规划总结 | 第61-62页 |
| 6.2 我国港口发展的意见建议 | 第62-64页 |
| 6.2.1 我国港口发展的趋势 | 第62-63页 |
| 6.2.2 加速我国港口现代化建设与发展的建议 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64页 |
