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泵车整车稳定性理论计算与支腿受力分析及试验研究

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
第1章 绪论第9-16页
    1.1 混凝土泵车简介第9-12页
        1.1.1 国内外混凝土泵车的发展历程、现状及趋势第9-11页
        1.1.2 混凝土泵车的基本结构第11-12页
    1.2 混凝土泵车稳定性理论、支腿受力分析研究现状第12-16页
        1.2.1 本文的主要研究内容第13页
        1.2.2 课题的来源第13-14页
        1.2.3 课题的意义第14页
        1.2.4 本文研究的主要内容第14-16页
第2章 稳定性理论的推导第16-28页
    2.1 利用 ADAMS 计算泵车的稳定性和求支腿的最大反力第16-20页
        2.1.1 关于 ADAMS 的简单介绍第16页
        2.1.2 ADAMS 计算泵车稳定性的过程和方法第16-18页
        2.1.3 泵车稳定性理论的推导第18-20页
    2.2 稳定性计算第20-27页
    本章小节第27-28页
第3章 支腿受力分析第28-49页
    3.1 有限元方法和 ANSYS 简单介绍第28-29页
    3.2 支腿受力分析第29-48页
        3.2.1 前支腿受力分析第30-38页
        3.2.2 后支腿受力分析第38-48页
    本章小结第48-49页
第4章 稳定性理论与支腿受力的试验第49-58页
    4.1 泵车稳定性试验第49-55页
        4.1.1 全支撑稳定性试验第49-51页
        4.1.2 单侧支撑稳定性试验第51-53页
        4.1.3 V 型支撑稳定性试验第53-55页
    4.2 泵车支腿受力试验第55-58页
        4.2.1 泵车应力试验加载情况第55-56页
        4.2.2 泵车支腿结构应力值第56-57页
        4.2.3 应变花计算(主应变及方向角)第57页
        4.2.4 应力试验结论第57-58页
第5章 总结与展望第58-59页
参考文献第59-62页
作者简介及科研成果第62-63页
致谢第63页

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