双凸极永磁轮毂电机的研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 选题的背景和意义 | 第10-11页 |
| 1.2 目前电动汽车行业国内外发展现状 | 第11-12页 |
| 1.3 双凸极永磁电机发展概述 | 第12-15页 |
| 1.4 论文基本工作 | 第15-16页 |
| 第二章 双凸极电机的原理 | 第16-23页 |
| 2.1 双凸极电机概述 | 第16-18页 |
| 2.1.1 电励磁式双凸极电机和永磁式双凸极电机 | 第16-17页 |
| 2.1.2 永磁式外转子双凸极电机 | 第17-18页 |
| 2.2 开关磁阻电机驱动系统 | 第18-21页 |
| 2.2.1 开关磁阻电机驱动系统的组成 | 第18-19页 |
| 2.2.2 开关磁阻电机的基本原理 | 第19-21页 |
| 2.3 双凸极永磁电机驱动系统 | 第21-22页 |
| 2.3.1 位置传感器 | 第21页 |
| 2.3.2 功率变换器 | 第21-22页 |
| 2.3.3 控制器 | 第22页 |
| 2.4 本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 电磁场基本原理 | 第23-33页 |
| 3.1 麦克斯韦方程组 | 第23-25页 |
| 3.2 电磁场分析的边界条件和等价条件变分问题 | 第25-26页 |
| 3.3 条件变分问题的离散化 | 第26-31页 |
| 3.3.1 生成有限元计算网格的方法 | 第27页 |
| 3.3.2 构造矢量磁位线性插值函数 | 第27-28页 |
| 3.3.3 单元分析 | 第28-30页 |
| 3.3.4 总体合成 | 第30页 |
| 3.3.5 边界条件的处理 | 第30-31页 |
| 3.4 非线性方程组的求解 | 第31-32页 |
| 3.5 本章小结 | 第32-33页 |
| 第四章 外转子双凸极永磁轮毂电机的设计 | 第33-39页 |
| 4.1 双凸极永磁轮毂电机结构的确定 | 第33-34页 |
| 4.2 材料的选定 | 第34-35页 |
| 4.3 尺寸的确定 | 第35-38页 |
| 4.4 本章小结 | 第38-39页 |
| 第五章 电磁场有限元分析 | 第39-53页 |
| 5.1 电磁场有限元计算 | 第39-41页 |
| 5.2 数学模型 | 第41-43页 |
| 5.3 空载性能的计算 | 第43-46页 |
| 5.4 负载性能的计算 | 第46-50页 |
| 5.5 机械特性的计算 | 第50-52页 |
| 5.6 本章小结 | 第52-53页 |
| 结论 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-57页 |
| 附录一 磁场分布图 | 第57-60页 |
| 附录二 气隙中心线处磁密 | 第60-63页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64页 |
