| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第12-23页 |
| 1.1 研究背景 | 第12-14页 |
| 1.1.1 城市发展面临产业转型升级 | 第12页 |
| 1.1.2 城市问题凸显亟需城市更新 | 第12-13页 |
| 1.1.3 “快速中心化”地区是大城市更新中的重要类型 | 第13-14页 |
| 1.2 选题来源 | 第14-17页 |
| 1.2.1 研究课题的提出 | 第14-15页 |
| 1.2.2 相关概念界定 | 第15-17页 |
| 1.3 RCA 更新的研究现状 | 第17-20页 |
| 1.4 研究的目的、意义及方法 | 第20-21页 |
| 1.4.1 研究目的 | 第20页 |
| 1.4.2 研究意义 | 第20-21页 |
| 1.4.3 研究方法 | 第21页 |
| 1.5 研究的内容与框架 | 第21-23页 |
| 1.5.1 研究内容 | 第21-22页 |
| 1.5.2 研究框架 | 第22-23页 |
| 第二章 RCA 更新的相关基础研究 | 第23-40页 |
| 2.1 RCA 的类型及特征 | 第23-25页 |
| 2.1.1 城市现有中心区的分类与特征 | 第23-24页 |
| 2.1.2 RCA 的类型 | 第24页 |
| 2.1.3 RCA 的特征 | 第24-25页 |
| 2.2 城市更新的基础理论 | 第25-27页 |
| 2.2.1 城市经济学的地租理论与区位理论 | 第25-26页 |
| 2.2.2 城市更新的规划理论 | 第26-27页 |
| 2.2.3 城市更新的可持续发展理念 | 第27页 |
| 2.3 国内外城市更新发展历程 | 第27-29页 |
| 2.3.1 国外城市更新发展历程 | 第27-28页 |
| 2.3.2 国内城市更新发展历程 | 第28-29页 |
| 2.4 RCA 更新的运作模式 | 第29-33页 |
| 2.4.1 地产导向与文化导向结合的更新导向模式 | 第29-32页 |
| 2.4.2 市场化运作下的多向参与机制 | 第32-33页 |
| 2.5 RCA 的更新方式 | 第33-35页 |
| 2.6 RCA 的主要更新对象 | 第35-39页 |
| 2.6.1 主要更新对象类型 | 第35页 |
| 2.6.2 旧工业区更新 | 第35-37页 |
| 2.6.3 城中村更新 | 第37-38页 |
| 2.6.4 旧居住区/旧工商住混合区更新 | 第38页 |
| 2.6.5 其他更新对象 | 第38-39页 |
| 2.7 小结 | 第39-40页 |
| 第三章 RCA 更新的特征及案例研究 | 第40-51页 |
| 3.1 RCA 更新对城市发展的重要影响 | 第40-41页 |
| 3.2 RCA 更新的动力机制 | 第41-43页 |
| 3.2.1 中国快速城市化的发展要求 | 第41页 |
| 3.2.2 城市空间结构的调整 | 第41-42页 |
| 3.2.3 产业结构优化的要求 | 第42页 |
| 3.2.4 相关政策的推动 | 第42-43页 |
| 3.3 RCA 更新的特征 | 第43-46页 |
| 3.3.1 更新的复杂性 | 第43-44页 |
| 3.3.2 更新的长期性 | 第44-46页 |
| 3.3.3 政府在 RCA 更新中起重要作用 | 第46页 |
| 3.4 苏黎世西部工业区复兴及启示 | 第46-50页 |
| 3.4.1 更新的背景 | 第46-47页 |
| 3.4.2 更新的策略 | 第47-49页 |
| 3.4.3 更新的启示 | 第49-50页 |
| 3.5 小结 | 第50-51页 |
| 第四章 RCA 更新规划策略研究 | 第51-83页 |
| 4.1 RCA 更新规划总体策略框架 | 第51-52页 |
| 4.2 可持续的更新目标体系与指导原则 | 第52-54页 |
| 4.2.1 多重化的更新目标 | 第52页 |
| 4.2.2 不同利益主体的目标需求 | 第52-53页 |
| 4.2.3 针对性的整体更新目标 | 第53页 |
| 4.2.4 可持续发展的更新指导原则 | 第53-54页 |
| 4.3 弹性规划控制策略 | 第54-58页 |
| 4.3.1 更新单元规划指引 | 第54-56页 |
| 4.3.2 更新规划中的容积率奖励与开发权转让 | 第56-58页 |
| 4.4 主题型产业选择与功能定位 | 第58-60页 |
| 4.4.1 主题产业与功能选择的必要性 | 第58-59页 |
| 4.4.2 主题产业与功能选择的路径 | 第59-60页 |
| 4.5 空间整体更新规划的技术研究 | 第60-77页 |
| 4.5.1 空间结构重构与功能重组 | 第60-63页 |
| 4.5.2 土地开发强度的控制策略 | 第63-66页 |
| 4.5.3 系统化公共开放空间的构建 | 第66-70页 |
| 4.5.4 平衡、高效率的立体交通系统组织 | 第70-75页 |
| 4.5.5 引入城市设计的空间策略 | 第75-77页 |
| 4.6 有序的更新实施策略 | 第77-82页 |
| 4.6.1 更新单元划分及聚类分析 | 第78-79页 |
| 4.6.2 选取更新优先启动区 | 第79-80页 |
| 4.6.3 更新中的相关保障措施 | 第80-82页 |
| 4.7 小结 | 第82-83页 |
| 第五章 笋岗-清水河片区更新规划实证研究 | 第83-105页 |
| 5.1 笋岗-清水河片区更新的背景与目标 | 第83-86页 |
| 5.1.1 笋岗-清水河片区更新的背景 | 第83-84页 |
| 5.1.2 笋岗-清水河片区更新的战略价值与发展目标 | 第84-86页 |
| 5.2 笋岗-清水河片区更新的空间价值评估 | 第86-89页 |
| 5.2.1 改造难易度 | 第87-88页 |
| 5.2.2 交通区位条件 | 第88页 |
| 5.2.3 轨道站点辐射 | 第88页 |
| 5.2.4 空间环境质量 | 第88页 |
| 5.2.5 景观资源依托 | 第88页 |
| 5.2.6 厌恶设施影响 | 第88-89页 |
| 5.2.7 综合评价结论 | 第89页 |
| 5.3 基于目标导向下的产业选择与功能构成 | 第89-93页 |
| 5.3.1 文化导向的产业选择 | 第89-91页 |
| 5.3.2 与产业协调的功能构成 | 第91-93页 |
| 5.4 针对性的空间规划设计 | 第93-101页 |
| 5.4.1 基于模拟生长的空间结构规划 | 第93-96页 |
| 5.4.2 通过强度分区划分调控更新开发 | 第96-98页 |
| 5.4.3 与土地利用相匹配的交通系统 | 第98-101页 |
| 5.5 基于更新单元的实施计划 | 第101-105页 |
| 5.5.1 片区更新单元划分与聚类分析 | 第101-103页 |
| 5.5.2 启动区实施计划及保障 | 第103-105页 |
| 结论与展望 | 第105-107页 |
| 参考文献 | 第107-110页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第110-111页 |
| 致谢 | 第111页 |