分散自律调度集中CTC车站系统研究与仿真
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-16页 |
| ·研究背景 | 第11-12页 |
| ·国内外调度集中发展与现状 | 第12-14页 |
| ·国外发展与现状 | 第12-13页 |
| ·国内发展与现状 | 第13-14页 |
| ·论文研究的目的与意义 | 第14-15页 |
| ·论文研究的主要内容 | 第15-16页 |
| 第2章 分散自律调度集中系统分析 | 第16-24页 |
| ·分散自律理论介绍 | 第16页 |
| ·系统特点与优势 | 第16-18页 |
| ·系统结构与功能 | 第18-20页 |
| ·系统结构 | 第18-19页 |
| ·系统功能需求 | 第19-20页 |
| ·车站自律系统结构与分析 | 第20-24页 |
| ·车站系统结构 | 第20-21页 |
| ·车站自律机结构与自律控制 | 第21-23页 |
| ·车站自律条件检查 | 第23-24页 |
| 第3章 分散自律CTC车站作业研究 | 第24-42页 |
| ·分散自律CTC车站作业分析 | 第24-27页 |
| ·CTC车站列车作业过程 | 第24-25页 |
| ·CTC车站调车作业过程 | 第25-26页 |
| ·列车与调车作业关系 | 第26-27页 |
| ·基于排队论的作业模型 | 第27-37页 |
| ·作业级模型概念 | 第27-28页 |
| ·排队论基础介绍 | 第28-30页 |
| ·车站作业级模型建立 | 第30-33页 |
| ·车站作业模型分析 | 第33-37页 |
| ·进路的作业模型 | 第37-42页 |
| ·铁路站场模型建立 | 第37-38页 |
| ·进路搜索过程 | 第38-42页 |
| 第4章 CTC车站仿真系统的总体设计与分析 | 第42-54页 |
| ·CTC车站仿真系统结构 | 第42-43页 |
| ·CTC车站仿真系统数据分析 | 第43-44页 |
| ·CTC车站仿真系统功能模块 | 第44-51页 |
| ·数据模块 | 第44-45页 |
| ·自律模块 | 第45-47页 |
| ·通信模块 | 第47-48页 |
| ·进路搜索模块 | 第48-51页 |
| ·界面显示模块 | 第51页 |
| ·CTC车站仿真系统接口 | 第51-54页 |
| 第5章 CTC车站仿真系统的详细设计 | 第54-61页 |
| ·站场图绘制要点 | 第54-55页 |
| ·按列车阶段计划接发车 | 第55-57页 |
| ·列车运行计划设置 | 第55-56页 |
| ·列车与调车进路协调办理 | 第56-57页 |
| ·站间透明信息传递 | 第57-59页 |
| ·阶段计划数据信息 | 第57-58页 |
| ·站间数据信息显示 | 第58-59页 |
| ·人工办理调车进路 | 第59-61页 |
| 结论 | 第61-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第67-68页 |
