| ABSTRACT | 第5-6页 |
| Chapter 1: Introduction | 第8-18页 |
| 1.1 Background | 第8-9页 |
| 1.2 Presentation of containers ports in the region | 第9-15页 |
| 1.3 Thesis objective and scope | 第15-16页 |
| 1.4 Research methodology | 第16-18页 |
| Chapter 2: Literature review | 第18-28页 |
| 2.1 Common features of international transshipment port | 第19-22页 |
| 2.2 Level of transshipmentincidence | 第22-23页 |
| 2.3 Driving forces for port competition | 第23-24页 |
| 2.4 Importance of assessment of the competitiveness level of ports | 第24-25页 |
| 2.5 Methodology and techniques being used for hub port selection | 第25-28页 |
| Chapter 3: Hub Port selection based on DEA Method | 第28-63页 |
| 3.1 data description | 第28-29页 |
| 3.2 candidate for hub port selection in the west coast of Africa | 第29-55页 |
| 3.2.1 Presentation of selected ports | 第30-55页 |
| 3.3 Model Specification | 第55-58页 |
| 3.4 Estimation results of the analyze data | 第58-62页 |
| 3.4.1 Port of Abidjan | 第60页 |
| 3.4.2 Port of Lagos | 第60-61页 |
| 3.4.3 Port of Lome | 第61页 |
| 3.4.4 Port of Tema | 第61页 |
| 3.4.5 Port of Luanda | 第61-62页 |
| 3.4.6 Port of Walvis Bay | 第62页 |
| 3.5 Final choice | 第62-63页 |
| Chapter 4: Suggestions to develop an International hub port in the West Coast of Africa | 第63-67页 |
| 4.1 Principal recommendations | 第63-64页 |
| 4.2 Secondary recommendations and strategies | 第64-67页 |
| Chapter 5: Conclusion | 第67-69页 |
| 5.1 Research Findings | 第67页 |
| 5.2 Limitations of the research and Future research in Hub port selection | 第67-69页 |
| References | 第69-74页 |
| APPENDIX A | 第74-83页 |
| APPENDIX B | 第83-87页 |
| ACKNOWLEDGEMENT | 第87页 |
