| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第1章 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 引言 | 第9页 |
| 1.2 空间结构抗震的研究发展 | 第9-13页 |
| 1.2.1 结构抗震的理论发展 | 第9-11页 |
| 1.2.2 隔震技术在空间结构中的研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.3 隔震技术在空间结构中的应用 | 第12-13页 |
| 1.3 SMA在结构抗震中的研究与应用 | 第13-16页 |
| 1.3.1 形状记忆合金材料 | 第13-14页 |
| 1.3.2 SMA在工程领域的研究发展 | 第14-16页 |
| 1.3.3 SMA支座的隔震控制研究 | 第16页 |
| 1.4 本文的研究意义和主要内容 | 第16-19页 |
| 1.4.1 本文的研究意义 | 第16-17页 |
| 1.4.2 本文的主要内容 | 第17-19页 |
| 第2章 SMA螺旋弹簧-摩擦支座的设计 | 第19-29页 |
| 2.1 引言 | 第19页 |
| 2.2 SMA弹簧力学模型 | 第19-22页 |
| 2.2.1 形状记忆合金本构模型的研究发展 | 第19-20页 |
| 2.2.2 Liang-Rogers经典本构模型 | 第20-21页 |
| 2.2.3 SMA弹簧的恢复力模型 | 第21-22页 |
| 2.3 SMA弹簧力学性能 | 第22-25页 |
| 2.3.1 SMA弹簧参数 | 第22-23页 |
| 2.3.2 试验装置与工况 | 第23页 |
| 2.3.3 试验结果与分析 | 第23-25页 |
| 2.4 SFB的工作原理与设计 | 第25-28页 |
| 2.4.1 SFB的构造及工作原理 | 第25-26页 |
| 2.4.2 SMA弹簧-摩擦支座的设计 | 第26-27页 |
| 2.4.3 SMA弹簧-摩擦支座的技术优势 | 第27-28页 |
| 2.5 本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 复杂动力加载历程下的SFB性能试验 | 第29-47页 |
| 3.1 引言 | 第29页 |
| 3.2 试验概况 | 第29-33页 |
| 3.2.1 试验模型 | 第29-30页 |
| 3.2.2 试验装置 | 第30-33页 |
| 3.3 复杂历程下的SFB性能试验 | 第33-35页 |
| 3.3.1 试验工况 | 第33-35页 |
| 3.3.2 参数选取 | 第35页 |
| 3.4 试验结果与分析 | 第35-45页 |
| 3.4.1 试验结果 | 第35-40页 |
| 3.4.2 竖向压力对SFB力学性能的影响 | 第40-41页 |
| 3.4.3 加速度峰值对SFB力学性能的影响 | 第41-45页 |
| 3.4.4 不同地震波对SFB力学性能的影响 | 第45页 |
| 3.5 本章小结 | 第45-47页 |
| 第4章 SFB的有限元分析 | 第47-61页 |
| 4.1 引言 | 第47页 |
| 4.2 SFB有限元计算理论 | 第47-49页 |
| 4.2.1 非线性问题 | 第47页 |
| 4.2.2 SMA弹簧模拟 | 第47-49页 |
| 4.2.3 摩擦接触算法 | 第49页 |
| 4.3 SFB有限元模型建立 | 第49-52页 |
| 4.3.1 构造设计 | 第49-50页 |
| 4.3.2 前处理过程 | 第50-51页 |
| 4.3.3 模拟工况及参数 | 第51-52页 |
| 4.4 模拟结果与试验结果对比分析 | 第52-60页 |
| 4.4.1 滞回曲线对比 | 第52-56页 |
| 4.4.2 参数对比 | 第56-60页 |
| 4.4.3 误差分析 | 第60页 |
| 4.5 本章小结 | 第60-61页 |
| 第五章 SFB在网壳结构隔震控制中的参数分析 | 第61-93页 |
| 5.1 引言 | 第61-62页 |
| 5.2 空间网壳结构的隔震 | 第62-64页 |
| 5.2.1 网壳结构 | 第62页 |
| 5.2.2 网壳结构隔震原理 | 第62-63页 |
| 5.2.3 多维SMA弹簧-摩擦支座(MSFB)的构造与工作原理 | 第63页 |
| 5.2.4 理论模型与数值模拟 | 第63-64页 |
| 5.3 水平单向地震作用下摩擦系数对隔震效果的影响 | 第64-74页 |
| 5.3.1 结构分析模型 | 第64-65页 |
| 5.3.2 计算方法及工况 | 第65-66页 |
| 5.3.3 计算结果与分析 | 第66-74页 |
| 5.3.3.1 加速度时程响应 | 第66-69页 |
| 5.3.3.2 位移时程响应 | 第69-73页 |
| 5.3.3.3 SFB恢复力-位移曲线 | 第73-74页 |
| 5.3.4 小结 | 第74页 |
| 5.4 水平双向作用下隔震控制的参数分析 | 第74-93页 |
| 5.4.1 结构分析模型 | 第74-75页 |
| 5.4.2 计算方法及工况 | 第75页 |
| 5.4.3 计算结果与分析 | 第75-91页 |
| 5.4.3.1 SFB的减振效应 | 第75-86页 |
| 5.4.3.2 弹簧数量的影响 | 第86-87页 |
| 5.4.3.3 摩擦系数的影响 | 第87-91页 |
| 5.4.4 小结 | 第91-93页 |
| 研究结论与展望 | 第93-95页 |
| 参考文献 | 第95-99页 |
| 致谢 | 第99-100页 |
| 附录 | 第100页 |