| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第13-19页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第13-14页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第14-15页 |
| 1.2.1 深基坑变形规律研究现状 | 第14页 |
| 1.2.2 深基坑变形控制设计计算研究现状 | 第14-15页 |
| 1.3 深基坑开挖变形控制的施工技术 | 第15-17页 |
| 1.4 存在的主要问题 | 第17页 |
| 1.5 本文研究思路方法、内容 | 第17-19页 |
| 第二章 深基坑开挖变形机理及影响因素 | 第19-29页 |
| 2.1 深基坑变形机理分析 | 第19-20页 |
| 2.2 深基坑变形形式 | 第20-23页 |
| 2.3 深基坑围护结构的破坏形式 | 第23-24页 |
| 2.4 影响深基坑变形的主要因素 | 第24-28页 |
| 2.4.1 地质因素对基坑变形的影响 | 第24-25页 |
| 2.4.2 设计因素对基坑变形的影响 | 第25-27页 |
| 2.4.3 施工管理因素对基坑变形的影响 | 第27-28页 |
| 2.5 本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 玉兰大道站深基坑开挖工程的有限元分析 | 第29-43页 |
| 3.1 有限元分析程序简介 | 第29页 |
| 3.2 工程概况 | 第29-32页 |
| 3.2.1 地质条件 | 第29-31页 |
| 3.2.2 水文地质条件 | 第31-32页 |
| 3.3 基坑开挖模型的建立 | 第32-34页 |
| 3.3.1 基本假定 | 第32页 |
| 3.3.2 参数的选取和计算模型的建立 | 第32-34页 |
| 3.3.3 开挖过程模拟 | 第34页 |
| 3.4 数值模拟结果分析 | 第34-39页 |
| 3.4.1 围护结构变形 | 第34-37页 |
| 3.4.2 坑底回弹 | 第37-39页 |
| 3.5 监测数据分析 | 第39-41页 |
| 3.6 本章小结 | 第41-43页 |
| 第四章 深基坑工程开挖变形的主要影响因素及优化分析 | 第43-73页 |
| 4.1 基坑开挖宽度的影响 | 第43-51页 |
| 4.1.1 基坑开挖模型的建立 | 第43-45页 |
| 4.1.2 围护结构变形 | 第45-48页 |
| 4.1.3 基底隆起位移 | 第48-51页 |
| 4.2 围护结构嵌入深度的影响 | 第51-58页 |
| 4.2.1 基坑开挖模型的建立 | 第51-52页 |
| 4.2.2 围护结构变形 | 第52-55页 |
| 4.2.3 基底隆起位移 | 第55-58页 |
| 4.3 围护结构刚度的影响 | 第58-65页 |
| 4.3.1 基坑开挖模型的建立 | 第58-59页 |
| 4.3.2 围护结构变形 | 第59-62页 |
| 4.3.3 基底隆起位移 | 第62-65页 |
| 4.4 支撑位置的影响 | 第65-71页 |
| 4.4.1 基坑开挖模型的建立 | 第65-66页 |
| 4.4.2 围护结构变形 | 第66-68页 |
| 4.4.3 基底隆起位移 | 第68-71页 |
| 4.5 优化分析 | 第71页 |
| 4.6 本章小结 | 第71-73页 |
| 第五章 结论与展望 | 第73-75页 |
| 5.1 结论 | 第73-74页 |
| 5.2 展望 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 作者简历 | 第78页 |