| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第11-21页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第11-13页 |
| 1.1.1 风能利用现状 | 第11页 |
| 1.1.2 风力发电机组运行与维护 | 第11-12页 |
| 1.1.3 市场需求分析 | 第12-13页 |
| 1.2 风机维修起重设备概述 | 第13-17页 |
| 1.2.1 国内外风机维修技术现状 | 第13-15页 |
| 1.2.2 国内外现有的工作基础 | 第15-16页 |
| 1.2.3 风机维修起重设备发展趋势 | 第16-17页 |
| 1.3 课题主要研究内容 | 第17-19页 |
| 1.4 本章小结 | 第19-21页 |
| 第二章 风机维修平台夹紧机构技术方案分析 | 第21-27页 |
| 2.1 两种类型风机维修起重机的工作原理 | 第21-23页 |
| 2.1.1 自爬升式风机维修起重机工作原理 | 第21-22页 |
| 2.1.2 牵引式风机维修起重机工作原理 | 第22-23页 |
| 2.2 两种类型风机维修起重机夹紧机构对风机塔筒的影响 | 第23-24页 |
| 2.2.1 风力发电机塔筒结构介绍 | 第23-24页 |
| 2.3 两种类型风机维修起重机夹紧机构优缺点比较 | 第24-25页 |
| 2.3.1 两种类型夹紧机构结构与性能比较 | 第24-25页 |
| 2.4 本章小结 | 第25-27页 |
| 第三章 风机外部维修平台夹紧机构设计 | 第27-45页 |
| 3.1 风机外部维修平台整机方案与设计要求 | 第27-29页 |
| 3.1.1 风机外部维修平台的结构组成 | 第27-28页 |
| 3.1.2 风机维修平台主要参数 | 第28-29页 |
| 3.2 典型工况下平台框架受力分析及对夹紧机构的影响 | 第29-35页 |
| 3.2.1 平台框架与夹紧机构连接销轴受力计算 | 第29-33页 |
| 3.2.2 平台框架有限元分析 | 第33-35页 |
| 3.3 夹紧机构结构设计 | 第35-43页 |
| 3.3.1 夹紧机构夹紧力的计算 | 第36-37页 |
| 3.3.2 夹紧机构的有限元分析 | 第37-40页 |
| 3.3.3 夹紧机构连接销轴的强度校核 | 第40-41页 |
| 3.3.4 夹紧机构连接耳板的强度校核 | 第41页 |
| 3.3.5 夹紧机构梁的强度校核 | 第41-43页 |
| 3.4 本章小结 | 第43-45页 |
| 第四章 夹紧机构优化设计与动力学分析 | 第45-57页 |
| 4.1 夹紧机构优化设计 | 第45-47页 |
| 4.1.1 优化设计的目的与方法 | 第45页 |
| 4.1.2 设定参数变量 | 第45-46页 |
| 4.1.3 响应曲线分析 | 第46-47页 |
| 4.1.4 目标驱动优化 | 第47页 |
| 4.2 夹紧机构瞬态动力学分析 | 第47-55页 |
| 4.2.1 夹紧机构瞬态动力学分析的意义 | 第47-48页 |
| 4.2.2 加载模型及建立坐标系 | 第48页 |
| 4.2.3 加载和卸载工况下模型约束处理 | 第48-49页 |
| 4.2.4 加载和卸载工况下结果分析 | 第49-51页 |
| 4.2.5 右悬吊工况下模型约束处理 | 第51-52页 |
| 4.2.6 右悬吊工况下结果分析 | 第52-55页 |
| 4.3 本章小结 | 第55-57页 |
| 第五章 平台稳定性及风机塔筒变形量研究 | 第57-75页 |
| 5.1 平台稳定性计算 | 第57-58页 |
| 5.2 平台模态动力学分析 | 第58-64页 |
| 5.2.1 模态分析基本理论 | 第58-61页 |
| 5.2.2 风机维修平台模态分析 | 第61-64页 |
| 5.3 不同工况下塔筒变形量研究 | 第64-73页 |
| 5.3.1 风压的计算 | 第65-69页 |
| 5.3.2 风机塔筒在风载荷作用下的有限元分析 | 第69-70页 |
| 5.3.3 风机塔筒在承受平台载荷作用下的有限元分析 | 第70-72页 |
| 5.3.4 风机在三种工况下塔筒弯曲变形量的对比分析 | 第72-73页 |
| 5.4 本章小结 | 第73-75页 |
| 第六章 结论 | 第75-77页 |
| 6.1 结论 | 第75页 |
| 6.2 展望 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-81页 |
| 作者简介 | 第81页 |
| 作者在攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第81-83页 |
| 致谢 | 第83页 |
