基于实测数据的行波计算线长补偿策略研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 选题背景与意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3 本文的主要研究工作 | 第14-17页 |
| 第二章 现代行波故障测距理论及其影响因素的分析 | 第17-31页 |
| 2.1 现代行波故障测距的基本理论 | 第17-25页 |
| 2.1.1 输电线路的行波过程分析 | 第17-21页 |
| 2.1.2 行波的传输规律 | 第21-22页 |
| 2.1.3 行波检测与波头标定 | 第22-23页 |
| 2.1.4 行波故障测距方法 | 第23-25页 |
| 2.2 影响行波测距精度的因素分析与缓解策略 | 第25-28页 |
| 2.2.1 波头标定误差的影响与缓解策略 | 第25-26页 |
| 2.2.2 GPS授时误差的影响与缓解策略 | 第26-27页 |
| 2.2.3 波速的影响与缓解策略 | 第27-28页 |
| 2.2.4 导线长度的影响与缓解策略 | 第28页 |
| 2.3 本章小结 | 第28-31页 |
| 第三章 架空输电线路行波计算线长影响因素的分析 | 第31-51页 |
| 3.1 架空输电线路的组成与分类 | 第31-33页 |
| 3.1.1 架空输电线路的组成 | 第31-32页 |
| 3.1.2 输电线路的分类 | 第32-33页 |
| 3.2 输电线路长度的推导 | 第33-40页 |
| 3.2.1 架空线悬链线方程的积分普遍形式 | 第33-35页 |
| 3.2.2 等高悬挂点架空线的线长 | 第35-36页 |
| 3.2.3 不等高悬挂点架空线的线长 | 第36-40页 |
| 3.3 影响架空输电线路行波计算线长的因素分析 | 第40-50页 |
| 3.3.1 影响实际线长的因素分析 | 第40-47页 |
| 3.3.2 波速衰减对行波计算线长的影响 | 第47-50页 |
| 3.4 本章小结 | 第50-51页 |
| 第四章 基于实测数据的输电线路行波计算线长分析 | 第51-69页 |
| 4.1 行波故障测距装置的布点与实测数据的特征 | 第51-57页 |
| 4.1.1 故障行波测距装置布点简介 | 第51-52页 |
| 4.1.2 实测故障波形的形态特征 | 第52-57页 |
| 4.2 不同故障类型下行波计算线长 | 第57-62页 |
| 4.2.1 单相故障下的行波计算线长 | 第57-60页 |
| 4.2.2 两相故障下的行波计算线长 | 第60-62页 |
| 4.2.3 三相故障下的行波计算线长 | 第62页 |
| 4.3 同一故障在不同测点下的行波计算线长 | 第62-64页 |
| 4.4 同一故障点在不同时刻下行波计算线长 | 第64-66页 |
| 4.5 本章小结 | 第66-69页 |
| 第五章 基于实测数据的行波计算线长补偿策略研究 | 第69-77页 |
| 5.1 大量实测数据的规律总结 | 第69页 |
| 5.2 基于历史案例库的行波计算线长补偿策略 | 第69-75页 |
| 5.2.1 不同运行环境下行波计算线长的补偿 | 第69-72页 |
| 5.2.2 实测数据实例 | 第72-75页 |
| 5.3 本章小结 | 第75-77页 |
| 第六章 总结与展望 | 第77-81页 |
| 6.1 全文工作总结 | 第77-78页 |
| 6.2 后续研究工作展望 | 第78-81页 |
| 致谢 | 第81-83页 |
| 参考文献 | 第83-89页 |
| 附录 作者攻读硕士期间发表的论文和参加的科研项目 | 第89-90页 |
| 一、攻读硕士期间发表的论文与专利 | 第89页 |
| 二、参加的科研项目 | 第89-90页 |
