低碳视角下的郴江慢行绿道城区段景观规划设计
| 摘要 | 第7-8页 |
| Abstract | 第8-9页 |
| 1. 引言 | 第10-11页 |
| 1.1 研究背景 | 第10页 |
| 1.2 研究目的和意义 | 第10-11页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第10-11页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第11页 |
| 2. 相关理论概述 | 第11-14页 |
| 2.1 景观生态学理论 | 第11-13页 |
| 2.1.1 “斑块——廊道——基质模式”理论 | 第12页 |
| 2.1.2 景观连接度 | 第12-13页 |
| 2.2 低碳理论下的绿道规划设计 | 第13-14页 |
| 2.2.1 相关名词解释 | 第13页 |
| 2.2.2 低碳下的绿道设计原则 | 第13-14页 |
| 3. 国内外案例分析 | 第14-21页 |
| 3.1 国外都市型绿道研究现状 | 第14-18页 |
| 3.1.1 美国丹佛普拉特河绿道 | 第15-16页 |
| 3.1.2 迈阿密河绿道 | 第16-17页 |
| 3.1.3 卢布尔雅尼察河岸规划 | 第17页 |
| 3.1.4 新加坡榜鹅滨水步道 | 第17-18页 |
| 3.2 国内都市型绿道研究现状 | 第18-21页 |
| 3.2.1 福州福道 | 第19页 |
| 3.2.2 深圳福荣都市绿道 | 第19-20页 |
| 3.2.3 中国迁安三里河绿道 | 第20-21页 |
| 4. 低碳化在郴江绿道城区段的规划设计 | 第21-65页 |
| 4.1 规划背景 | 第21-23页 |
| 4.1.1 项目背景 | 第21页 |
| 4.1.2 规划依据 | 第21页 |
| 4.1.3 相关规划 | 第21-23页 |
| 4.1.4 战略意义 | 第23页 |
| 4.2 基地概况 | 第23-32页 |
| 4.2.1 区位分析 | 第23-24页 |
| 4.2.2 规划范围 | 第24-25页 |
| 4.2.3 地形地貌分析 | 第25-26页 |
| 4.2.4 气象水文分析 | 第26页 |
| 4.2.5 驳岸分析 | 第26-27页 |
| 4.2.6 周边建筑分析 | 第27-28页 |
| 4.2.7 周边文化分析 | 第28-29页 |
| 4.2.8 市区人口分析 | 第29页 |
| 4.2.9 周边居民调查分析 | 第29-32页 |
| 4.3 总体规划 | 第32-42页 |
| 4.3.1 设计策略 | 第32页 |
| 4.3.2 游客容量及规模 | 第32-33页 |
| 4.3.3 总平面图 | 第33-34页 |
| 4.3.4 区域空间设计 | 第34-35页 |
| 4.3.5 慢行交通系统设计 | 第35-38页 |
| 4.3.6 景观结构及视线设计 | 第38-39页 |
| 4.3.7 竖向规划设计 | 第39页 |
| 4.3.8 驳岸规划设计 | 第39-40页 |
| 4.3.9 城市活动规划设计 | 第40-42页 |
| 4.4 分段设计 | 第42-57页 |
| 4.4.1 工业演绎段 | 第42-46页 |
| 4.4.2 奇趣乐园段 | 第46-49页 |
| 4.4.3 都市花园段 | 第49-53页 |
| 4.4.4 绿色湖泊段 | 第53-57页 |
| 4.5 专项设计 | 第57-64页 |
| 4.5.1 绿道游径设计 | 第57-59页 |
| 4.5.2 绿道标识设计 | 第59-61页 |
| 4.5.3 绿道设施设计 | 第61-63页 |
| 4.5.4 绿道种植设计 | 第63-64页 |
| 4.5.5 户外照明设计 | 第64页 |
| 4.6 主要经济技术指标 | 第64-65页 |
| 5. 项目的结论与展望 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-68页 |
| 附录 | 第68-73页 |
| 附图 | 第73-96页 |
| 致谢 | 第96页 |
