基于RFID的移动目标跟踪系统研究与设计
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 前言 | 第9-14页 |
| ·课题背景 | 第9-11页 |
| ·自动识别技术 | 第10-11页 |
| ·自动定位技术 | 第11页 |
| ·国内、外相关研究和应用情况 | 第11-13页 |
| ·人员跟踪方面 | 第11-12页 |
| ·机动车跟踪方面 | 第12-13页 |
| ·课题主要研究内容 | 第13页 |
| ·论文内容安排 | 第13-14页 |
| 第二章 RFID 技术基础 | 第14-29页 |
| ·RFID 技术发展历程简介 | 第14-19页 |
| ·国外RFID 技术的发展历程 | 第14-18页 |
| ·国内RFID 的发展历程 | 第18-19页 |
| ·RFID 的特点和应用领域 | 第19-20页 |
| ·RFID 的基本原理 | 第20-21页 |
| ·RFID 的种类 | 第21-24页 |
| ·按通信频率的分类 | 第21-22页 |
| ·按作用距离的分类 | 第22-23页 |
| ·按能源供应方式的分类 | 第23页 |
| ·按通信方式的分类 | 第23-24页 |
| ·按存储器类型的分类 | 第24页 |
| ·RFID 的相关标准 | 第24-28页 |
| ·RFID 标准的分类 | 第25-26页 |
| ·ISO/IEC 有关RFID 标准的制订情况 | 第26-27页 |
| ·EPCglobal 的有关标准 | 第27-28页 |
| ·小结 | 第28-29页 |
| 第三章 系统需求分析和总体方案设计 | 第29-49页 |
| ·课题的提出 | 第29-31页 |
| ·对人的跟踪 | 第29-30页 |
| ·对机动车的跟踪 | 第30-31页 |
| ·系统工作方式和架构确定（可行性研究） | 第31-45页 |
| ·使用频率的确定 | 第31页 |
| ·标签能源供应方式的确定 | 第31-33页 |
| ·标签和阅读器设计方案 | 第33-37页 |
| ·系统架构的确定 | 第37-45页 |
| ·系统总体设计方案 | 第45-48页 |
| ·新型系统架构方案研究 | 第45-47页 |
| ·系统总体设计方案 | 第47-48页 |
| ·系统信息流图 | 第48页 |
| ·小结 | 第48-49页 |
| 第四章 跟踪系统详细设计 | 第49-70页 |
| ·标签的设计 | 第49-56页 |
| ·用于人员跟踪的标签设计 | 第49-54页 |
| ·用于车辆跟踪的标签设计 | 第54-56页 |
| ·阅读器的设计 | 第56-63页 |
| ·硬件设计 | 第56-58页 |
| ·软件设计 | 第58-63页 |
| ·控制节点和汇集器的设计 | 第63-67页 |
| ·硬件设计 | 第63-65页 |
| ·软件设计 | 第65-67页 |
| ·信息处理软件的设计 | 第67-68页 |
| ·系统组建与实验验证 | 第68-69页 |
| ·小结 | 第69-70页 |
| 第五章 总结 | 第70-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-78页 |
