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撞击荷载作用下车桥系统的动力响应及高速列车运行安全研究

致谢第1-6页
中文摘要第6-8页
ABSTRACT第8-11页
目录第11-14页
1 绪论第14-48页
 提要第14页
   ·研究背景第14-42页
     ·桥梁的振动问题第14-16页
     ·撞击引起的桥梁破坏第16-29页
     ·撞击作用下的桥梁振动研究现状第29-35页
     ·车桥耦合的振动问题第35-42页
   ·车桥耦合振动问题的基本研究方法第42-45页
   ·本文的研究内容和思路第45-47页
   ·本章小结第47-48页
2 撞击荷载第48-78页
 提要第48页
   ·船舶撞击荷载第48-60页
     ·国内外规范的有关船舶撞击荷载的规定第49-55页
     ·船舶撞击桥梁的动态荷载第55-60页
   ·车辆撞击荷载第60-67页
     ·国内外规范的有关车辆撞击荷载的规定第60-63页
     ·车辆撞击桥梁的动态荷载第63-67页
   ·流冰撞击荷载第67-75页
     ·国内外规范的有关流冰或漂流物撞击荷载的规定第67-70页
     ·流冰撞击桥梁的动态荷载第70-75页
   ·撞击力作用下车桥系统动力分析的荷载取值方法第75-76页
   ·本章小结第76-78页
3 河冰温度场及流冰撞击桥墩荷载现场试验第78-110页
 提要第78页
   ·试验背景第78-79页
   ·试验场地的确定第79-81页
   ·流冰期河冰温度场试验第81-87页
     ·试验仪器第81-83页
     ·测点布置及试验方法第83-84页
     ·测试结果及分析第84-87页
   ·流冰撞击荷载试验第87-107页
     ·佳木斯松花江公路大桥撞击荷载试验第87-92页
     ·通河松花江公路大桥撞击荷载试验第92-106页
     ·其他部分桥梁流冰撞击力实测结果第106-107页
   ·本章小结第107-110页
4 撞击荷载作用下车桥系统动力分析模型第110-142页
 提要第110页
   ·车辆模型第110-117页
     ·车辆模型的基本假定第111-113页
     ·车辆运动方程的建立第113-117页
   ·轮轨相互作用模型第117-124页
     ·轮轨垂向密贴假定第117-119页
     ·轮轨横向蠕滑理论第119-122页
     ·蠕滑理论的线性简化第122-124页
   ·桥梁模型第124-127页
     ·桥梁模型的基本假定第124页
     ·桥梁模型的建立第124-127页
   ·撞击荷载第127-128页
   ·轨道不平顺第128-131页
   ·车桥系统运动方程的建立和求解方法第131-141页
     ·直接耦合法第132-135页
     ·时间步内迭代法第135-137页
     ·全过程迭代法第137-138页
     ·全过程迭代法的收敛性第138-141页
   ·本章小结第141-142页
5 撞击荷载作用下车桥动力响应及列车运行安全分析第142-196页
 提要第142页
   ·船舶撞击大跨度拱桁组合连续钢梁桥的动力响应分析第142-162页
     ·桥梁参数第142-144页
     ·桥梁自振特性分析第144-147页
     ·桥梁动力响应分析第147-162页
   ·撞击荷载作用下连续梁桥的动力响应及高速列车运行安全分析第162-185页
     ·桥梁参数第162-164页
     ·桥梁自振特性分析第164页
     ·撞击荷载作用下高速铁路车桥动力响应分析第164-175页
     ·撞击荷载对高速列车运行安全的影响分析第175-185页
   ·撞击荷载作用下桥上列车走行性安全控制标准初探第185-193页
     ·分析方法第185页
     ·流冰撞击荷载作用下的ICE3列车走行安全阈值第185-189页
     ·综合考虑几种撞击荷载作用的ICE3列车走行安全阂值第189-190页
     ·流冰撞击荷载作用下不同列车走行安全阈值的比较第190-193页
   ·本章小结第193-196页
6 结论与展望第196-200页
 提要第196页
   ·论文的主要研究工作第196-197页
   ·主要研究结论第197-198页
   ·主要创新点第198-199页
   ·进一步研究工作展望第199-200页
参考文献第200-210页
作者简历第210-216页
学位论文数据集第216页

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