| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第11-15页 |
| 1.1 课题的研究背景 | 第11-12页 |
| 1.2 课题的研究目的和意义 | 第12页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.4 本课题研究的主要内容 | 第13-15页 |
| 第二章 正转水泵工况下核主泵气液两相流模拟及试验研究 | 第15-31页 |
| 2.1 CAP1400核主泵介绍 | 第15-16页 |
| 2.2 试验结果分析 | 第16-18页 |
| 2.2.1 试验管路布置图 | 第16-17页 |
| 2.2.2 模拟结果和试验结果对比分析 | 第17-18页 |
| 2.3 定常计算设置 | 第18-19页 |
| 2.4 定常数值模拟结果及分析 | 第19-26页 |
| 2.4.1 含气率对泵外特性的影响 | 第19-20页 |
| 2.4.2 泵内气体分布规律分析 | 第20-24页 |
| 2.4.3 速度矢量及流场分析 | 第24-26页 |
| 2.5 气液两相流工况下核主泵非稳态流动特性研究 | 第26-29页 |
| 2.5.1 监测点的选取及瞬态设置 | 第26-27页 |
| 2.5.2 叶片工作面压力脉动时域分析 | 第27-28页 |
| 2.5.3 叶轮出口压力脉动时域分析 | 第28页 |
| 2.5.4 导叶中间流线压力脉动时域分析 | 第28-29页 |
| 2.6 本章小结 | 第29-31页 |
| 第三章 小破口失水事故工况下核主泵反转全特性分析 | 第31-38页 |
| 3.1 不同含气率条件下核主泵反转全特性分析 | 第31-33页 |
| 3.1.1 不同含气率下核主泵反转扬程全特性分析 | 第31-32页 |
| 3.1.2 不同含气率下核主泵反转扭矩全特性分析 | 第32-33页 |
| 3.2 气液两相介质工况下叶轮和导叶流道内气体体积分布 | 第33-36页 |
| 3.2.1 不同运行工况下叶轮和导叶流道内气体体积分布 | 第34-36页 |
| 3.2.2 不同流量工况下叶轮和导叶流道内气体体积分数分布 | 第36页 |
| 3.3 本章小结 | 第36-38页 |
| 第四章 小破口失水事故下核主泵瞬态水动力特性分析 | 第38-53页 |
| 4.1 非定常数值模拟设置 | 第38-39页 |
| 4.1.1 边界条件 | 第38页 |
| 4.1.2 监测点的选取 | 第38-39页 |
| 4.2 小破口失水事故下核主泵瞬态流动特性分析 | 第39-48页 |
| 4.2.1 小破口失水事故下核主泵外特性的变化 | 第39-40页 |
| 4.2.2 小破口失水事故下核主泵内瞬态气相分布 | 第40-44页 |
| 4.2.3 泵内瞬态径向力变化分析 | 第44-45页 |
| 4.2.4 泵内瞬态压力变化分析 | 第45-48页 |
| 4.3 小破口失水事故下核主泵瞬态内流场分析 | 第48-51页 |
| 4.3.1 中截面静压分布 | 第48-50页 |
| 4.3.2 中截面速度云图分布 | 第50-51页 |
| 4.4 本章小结 | 第51-53页 |
| 第五章 核主泵叶轮的正交试验设计 | 第53-65页 |
| 5.1 正交试验设计 | 第53-55页 |
| 5.2 叶轮参数的初步确定 | 第55-61页 |
| 5.3 叶轮参数的进一步确定 | 第61-63页 |
| 5.3.1 叶片包角对核主泵性能的影响分析 | 第61-62页 |
| 5.3.2 叶片出口安放角对核主泵性能的影响分析 | 第62-63页 |
| 5.3.3 最优模型的几何参数 | 第63页 |
| 5.4 本章小结 | 第63-65页 |
| 第六章 总结与展望 | 第65-67页 |
| 6.1 研究结果总结 | 第65页 |
| 6.2 工作展望 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 攻读硕士期间发表的学术论文及工作内容 | 第72-73页 |
