不锈钢管混凝土柱滞回性能研究
| 摘要 | 第2-3页 |
| Abstract | 第3页 |
| 1 绪论 | 第6-15页 |
| 1.1 不锈钢的发展与应用 | 第6-9页 |
| 1.2 课题的提出 | 第9页 |
| 1.3 相关课题研究现状 | 第9-14页 |
| 1.3.1 不锈钢管混凝土构件静力性能试验研究 | 第9页 |
| 1.3.2 不锈钢管混凝土构件抗震性能试验研究 | 第9-10页 |
| 1.3.3 不锈钢管混凝土构件的理论分析 | 第10-14页 |
| 1.4 本文研究内容 | 第14-15页 |
| 2 试验研究 | 第15-46页 |
| 2.1 试验概况 | 第15-18页 |
| 2.1.1 试件设计 | 第15-16页 |
| 2.1.2 材料性能 | 第16-18页 |
| 2.2 试验装置和方法 | 第18-20页 |
| 2.2.1 试验装置 | 第18-20页 |
| 2.2.2 加载制度 | 第20页 |
| 2.3 试验结果和分析 | 第20-45页 |
| 2.3.1 破坏形态 | 第20-24页 |
| 2.3.2 荷载-位移滞回曲线 | 第24-27页 |
| 2.3.3 荷载-位移骨架曲线 | 第27-29页 |
| 2.3.4 挠度曲线 | 第29-32页 |
| 2.3.5 强度退化 | 第32-33页 |
| 2.3.6 刚度退化 | 第33-35页 |
| 2.3.7 耗能能力 | 第35-37页 |
| 2.3.8 位移延性系数 | 第37-39页 |
| 2.3.9 轴向变形 | 第39-40页 |
| 2.3.10 荷载-应变曲线 | 第40-45页 |
| 2.4 本章小结 | 第45-46页 |
| 3 理论分析 | 第46-64页 |
| 3.1 概述 | 第46页 |
| 3.2 材料本构关系模型 | 第46-50页 |
| 3.2.1 不锈钢 | 第46-48页 |
| 3.2.2 核心混凝土 | 第48-50页 |
| 3.3 有限元模型 | 第50-52页 |
| 3.3.1 单元类型和网格划分 | 第50页 |
| 3.3.2 接触和约束 | 第50页 |
| 3.3.3 边界条件 | 第50-52页 |
| 3.3.4 加载方式 | 第52页 |
| 3.4 模拟与试验结果分析 | 第52-63页 |
| 3.4.1 破坏形态 | 第52-54页 |
| 3.4.2 荷载-位移滞回曲线 | 第54-58页 |
| 3.4.3 荷载-应变滞回曲线 | 第58-61页 |
| 3.4.4 轴向变形曲线 | 第61-62页 |
| 3.4.5 承载力和刚度 | 第62-63页 |
| 3.5 本章小结 | 第63-64页 |
| 4 承载力计算方法探讨 | 第64-68页 |
| 4.1 规程方法简介 | 第64-65页 |
| 4.2 计算结果与试验结果比较 | 第65-67页 |
| 4.3 本章小结 | 第67-68页 |
| 结论 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74-76页 |
