辽阳市公路客运枢纽布局规划研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-10页 |
| 1.1 研究背景 | 第8页 |
| 1.2 国内外研究概况 | 第8-9页 |
| 1.2.1 国外研究概况 | 第8-9页 |
| 1.2.2 国内研究概况 | 第9页 |
| 1.3 课题的研究内容 | 第9-10页 |
| 第2章 公路客运枢纽需求规模研究 | 第10-24页 |
| 2.1 公路客运市场现状分析 | 第10-13页 |
| 2.1.1 宏观环境分析 | 第10页 |
| 2.1.2 客运枢纽站场营运现状 | 第10-11页 |
| 2.1.3 公路客运市场需求现状 | 第11-13页 |
| 2.1.4 现状诊断 | 第13页 |
| 2.2 公路客运枢纽需求规模 | 第13-18页 |
| 2.2.1 公路客运量预测方法分析 | 第14-16页 |
| 2.2.2 公路客运组织量和适站量预测 | 第16页 |
| 2.2.3 公路客运枢纽总体规模 | 第16-17页 |
| 2.2.4 公路客运枢纽站场规模 | 第17-18页 |
| 2.3 辽阳市公路客运枢纽需求规模 | 第18-22页 |
| 2.3.1 研究思路 | 第18页 |
| 2.3.2 社会经济发展现状及趋势 | 第18页 |
| 2.3.3 交通运输发展现状及趋势 | 第18-19页 |
| 2.3.4 公路客运量预测 | 第19-20页 |
| 2.3.5 组织量和适站量预测 | 第20-21页 |
| 2.3.6 站场总规模确定 | 第21-22页 |
| 2.4 小结 | 第22-24页 |
| 第3章 公路客运枢纽选址研究 | 第24-34页 |
| 3.1 城市发展对公路客运枢纽布局的要求 | 第24页 |
| 3.1.1 城市化水平与城市扩张的要求 | 第24页 |
| 3.1.2 区域经济一体化的要求 | 第24页 |
| 3.2 交通客运枢纽布局规划的影响因素 | 第24-26页 |
| 3.3 公路客运枢纽站场布局的原则 | 第26页 |
| 3.4 公路客运枢纽站场选址模型及方法 | 第26-28页 |
| 3.5 辽阳市公路客运枢纽站场选址 | 第28-32页 |
| 3.5.1 城市总体规划相关概况 | 第28-30页 |
| 3.5.2 客运枢纽布局规划范围 | 第30页 |
| 3.5.3 选址方法 | 第30-31页 |
| 3.5.4 客运枢纽选址 | 第31-32页 |
| 3.6 小结 | 第32-34页 |
| 第4章 客运枢纽对外交通组织设计 | 第34-44页 |
| 4.1 客运枢纽对外交通组织问题分析 | 第34-35页 |
| 4.2 客运枢纽对外交通组织设计的原则与内容 | 第35-36页 |
| 4.2.1 对外交通组织设计的原则 | 第35页 |
| 4.2.2 对外交通组织设计的内容 | 第35-36页 |
| 4.3 客运枢纽对外交通乘客信息服务设计 | 第36-38页 |
| 4.3.1 对外交通信息服务的内涵及分类 | 第36-37页 |
| 4.3.2 对外交通乘客信息服务优化设计 | 第37-38页 |
| 4.4 辽阳市公路客运枢纽交通组织及换乘设计 | 第38-41页 |
| 4.4.1 对外交通组织设计 | 第38-40页 |
| 4.4.2 对外交通换乘设计 | 第40-41页 |
| 4.5 辽阳市公路客运枢纽乘客服务信息系统 | 第41-42页 |
| 4.5.1 乘客服务信息系统的组成 | 第41-42页 |
| 4.5.2 乘客服务信息系统的功能 | 第42页 |
| 4.6 本章小结 | 第42-44页 |
| 第5章 总结与展望 | 第44-46页 |
| 5.1 主要结论 | 第44页 |
| 5.2 需进一步研究的问题 | 第44-46页 |
| 参考文献 | 第46-48页 |
| 作者简介在学期间所取得的科研成果 | 第48-50页 |
| 致谢 | 第50页 |
