| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.1 国外现状 | 第10-12页 |
| 1.2.2 国内主要研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 限制路面标高问题的提出 | 第13-14页 |
| 1.4 主要研究内容及技术路线 | 第14-17页 |
| 1.4.1 研究思路及内容 | 第14-15页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第15-17页 |
| 第二章 原路面结构性能评估及冷再生基层适应性分析 | 第17-33页 |
| 2.1 国内半刚性基层沥青路面损坏及维修 | 第17-22页 |
| 2.1.1 京津塘高速损害调查 | 第17-19页 |
| 2.1.2 路面典型病害类型 | 第19-20页 |
| 2.1.3 路面结构性损坏原因分析 | 第20-21页 |
| 2.1.4 国内沥青路面结构性损坏常用维修对策 | 第21-22页 |
| 2.2 半刚性基层沥青路面结构性能的评估和分级 | 第22-24页 |
| 2.2.1 路面结构性能检测与评价方法 | 第22-24页 |
| 2.2.2 路面结构性能评估分级 | 第24页 |
| 2.3 冷再生半柔性基层适应性分析 | 第24-31页 |
| 2.3.1 沥青路面不同再生方法及其适用性 | 第24-26页 |
| 2.3.2 冷再生半柔性基层材料性能分析 | 第26-29页 |
| 2.3.3 基于疲劳性能的半柔性基层轴载敏感性分析 | 第29-31页 |
| 2.4 本章小结 | 第31-33页 |
| 第三章 冷再生半柔性基层沥青路面结构力学响应分析 | 第33-49页 |
| 3.1 路面结构力学响应分析基于有限元的实现 | 第33-37页 |
| 3.1.1 有限元计算假设 | 第33页 |
| 3.1.2 路面结构设计组合 | 第33-34页 |
| 3.1.3 有限元模型组成 | 第34-36页 |
| 3.1.4 有限元计算参数的确定 | 第36-37页 |
| 3.2 路面结构力学响应分析 | 第37-47页 |
| 3.2.1 路表弯沉 | 第37-39页 |
| 3.2.2 沥青层层底拉应变 | 第39-42页 |
| 3.2.3 冷再生基层层底拉应力 | 第42-44页 |
| 3.2.4 面层及冷再生基层竖向剪应力 | 第44-47页 |
| 3.3 本章小结 | 第47-49页 |
| 第四章 冷再生半柔性基层沥青路面损坏模型研究 | 第49-63页 |
| 4.1 路面结构整体承载能力 | 第49-50页 |
| 4.1.1 新建路面对弯沉的要求 | 第49页 |
| 4.1.2 改建路面对弯沉的要求 | 第49-50页 |
| 4.2 路面结构荷载疲劳破坏 | 第50-56页 |
| 4.2.1 沥青面层疲劳 | 第50-54页 |
| 4.2.2 冷再生半柔性基层疲劳 | 第54-56页 |
| 4.3 路面结构永久变形 | 第56-58页 |
| 4.3.1 土基永久变形 | 第56-57页 |
| 4.3.2 路面车辙预估模型 | 第57-58页 |
| 4.4 Haas 沥青路面低温开裂预估模型 | 第58-61页 |
| 4.5 本章小结 | 第61-63页 |
| 第五章 冷再生半柔性基层沥青路面设计指标研究 | 第63-75页 |
| 5.1 设计指标的确定 | 第63-64页 |
| 5.2 力学指标实用计算公式 | 第64-71页 |
| 5.2.1 计算参数正交设计 | 第64-67页 |
| 5.2.2 力学指标拟合公式 | 第67-71页 |
| 5.3 设计指标控制标准 | 第71-73页 |
| 5.4 本章小结 | 第73-75页 |
| 第六章 冷再生半柔性基层材料合理参数设计方法研究 | 第75-82页 |
| 6.1 冷再生半柔性基层材料合理参数确定方法 | 第75-78页 |
| 6.1.1 旧路调查评价 | 第75页 |
| 6.1.2 当量轴载作用次数的确定 | 第75-76页 |
| 6.1.3 路面下承层回弹模量的确定 | 第76页 |
| 6.1.4 反算冷再生基层材料模量 | 第76-78页 |
| 6.2 结构转换设计流程 | 第78-79页 |
| 6.3 冷再生基层材料研究拟进行的试验 | 第79-80页 |
| 6.4 研究过程中需要考虑的问题 | 第80-81页 |
| 6.4.1 设计指标理论值修正 | 第80页 |
| 6.4.2 冷再生材料参数能否满足交通等级要求 | 第80-81页 |
| 6.5 本章小结 | 第81-82页 |
| 结论与展望 | 第82-84页 |
| 一、本文主要结论 | 第82-83页 |
| 二、课题展望 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-88页 |
| 附录 | 第88-92页 |
| 致谢 | 第92页 |