集装箱船配载评估系统研究与实现
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 研究背景 | 第11-13页 |
| 1.1.1 行业发展态势 | 第11-12页 |
| 1.1.2 国内外公约对船员适任要求 | 第12-13页 |
| 1.1.3 国内培训及评估现状 | 第13页 |
| 1.2 研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3 论文研究目的与意义 | 第15-16页 |
| 1.3.1 研究目的 | 第15页 |
| 1.3.2 研究意义 | 第15-16页 |
| 1.4 论文主要研究内容 | 第16-17页 |
| 第2章 集装箱船配载基础知识和原则 | 第17-26页 |
| 2.1 集装箱定义及分类 | 第17-18页 |
| 2.1.1 集装箱定义 | 第17页 |
| 2.1.2 集装箱分类 | 第17-18页 |
| 2.2 集装箱船结构特点及箱位坐标 | 第18-20页 |
| 2.2.1 集装箱船结构特点 | 第18-19页 |
| 2.2.2 集装箱船箱位坐标 | 第19-20页 |
| 2.3 集装箱船箱容量 | 第20页 |
| 2.4 集装箱船配载概述 | 第20-26页 |
| 2.4.1 集装箱船配载图编制流程 | 第20-21页 |
| 2.4.2 集装箱船配载问题复杂性分析 | 第21-23页 |
| 2.4.3 集装箱船配载应遵循的基本原则 | 第23-26页 |
| 第3章 系统评判模型关键点研究 | 第26-52页 |
| 3.1 基本符号表示 | 第26-27页 |
| 3.2 评判模型约束条件 | 第27-28页 |
| 3.3 非空箱压空箱评判 | 第28-31页 |
| 3.3.1 基本思路 | 第28-29页 |
| 3.3.2 建立评判模型 | 第29-31页 |
| 3.4 倒箱搜寻与倒箱量评判 | 第31-40页 |
| 3.4.1 基本思路 | 第31-35页 |
| 3.4.2 建立评判模型 | 第35-40页 |
| 3.5 危险货物集装箱积载隔离评判 | 第40-46页 |
| 3.5.1 包装危险货物分类 | 第40-41页 |
| 3.5.2 危险品箱隔离评判 | 第41-46页 |
| 3.5.3 危险品箱积载评判 | 第46页 |
| 3.6 冷藏箱积载位置评判 | 第46页 |
| 3.7 局部强度评判校核 | 第46-47页 |
| 3.8 集装箱船性能参数计算校核 | 第47-52页 |
| 3.8.1 船舶浮态 | 第48-49页 |
| 3.8.2 船舶稳性 | 第49-50页 |
| 3.8.3 船体强度 | 第50-52页 |
| 第4章 集装箱船配载评估系统设计与界面实现 | 第52-81页 |
| 4.1 系统运行平台 | 第52页 |
| 4.2 系统技术架构设计 | 第52-53页 |
| 4.2.1 B/S模式 | 第52-53页 |
| 4.2.2 SH框架结构 | 第53页 |
| 4.3 系统功能架构设计 | 第53-55页 |
| 4.4 主要船舶资料与处理方法 | 第55-56页 |
| 4.5 系统界面和功能 | 第56-74页 |
| 4.5.1 考务管理系统 | 第56-60页 |
| 4.5.2 监考管理系统 | 第60-62页 |
| 4.5.3 在线考试系统 | 第62-74页 |
| 4.6 系统评判功能测试 | 第74-81页 |
| 4.6.1 集装箱船配载测试方案设计 | 第75-78页 |
| 4.6.2 评判功能验证 | 第78-81页 |
| 第5章 结论与展望 | 第81-82页 |
| 5.1 结论 | 第81页 |
| 5.2 展望 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 作者简介 | 第86页 |
