| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-15页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第15-17页 |
| 1.3 研究内容和结构安排 | 第17页 |
| 1.4 研究创新点与技术路线 | 第17-18页 |
| 1.4.1 研究创新点 | 第17-18页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第18页 |
| 1.5 本章小结 | 第18-19页 |
| 第二章 相关理论简介 | 第19-28页 |
| 2.1 传统拍卖理论 | 第19-22页 |
| 2.1.1 拍卖的概念和要素 | 第19-20页 |
| 2.1.2 公开价格拍卖 | 第20-21页 |
| 2.1.3 密封价格拍卖 | 第21-22页 |
| 2.1.4 VCG拍卖机制 | 第22页 |
| 2.1.5 GSP拍卖机制 | 第22页 |
| 2.2 在线广告部分介绍 | 第22-27页 |
| 2.2.1 RTB产业链介绍 | 第23-25页 |
| 2.2.2 DSP传播价值人群图 | 第25-27页 |
| 2.3 本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 基于VCG和GSP拍卖模型的对比分析 | 第28-39页 |
| 3.1 模型与符号 | 第28页 |
| 3.2 分配规则 | 第28-29页 |
| 3.3 VCG拍卖理论 | 第29-31页 |
| 3.4 支付方案与性质 | 第31-32页 |
| 3.5 GSP(Generalized Second-Price)理论 | 第32页 |
| 3.6 案例分析 | 第32-37页 |
| 3.6.1 案例分析 | 第32-36页 |
| 3.6.2 案例总结 | 第36-37页 |
| 3.7 VCG与GSP比较 | 第37-38页 |
| 3.8 本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 汽车行业的DSP拍卖选择 | 第39-72页 |
| 4.1 广告人群属性分类 | 第39-41页 |
| 4.1.1 人群属性维度定义 | 第39-41页 |
| 4.1.2 人群属性维度类目体系构建原理 | 第41页 |
| 4.2 RTB环节研究 | 第41-48页 |
| 4.2.1 SSP工作原理 | 第41-43页 |
| 4.2.2 SSP相关技术介绍 | 第43-46页 |
| 4.2.3 SSP的优劣判断 | 第46-47页 |
| 4.2.4 DSP工作原理 | 第47页 |
| 4.2.5 DSP的优劣判断 | 第47-48页 |
| 4.3 以汽车行业为案例研究 | 第48-71页 |
| 4.3.1 汽车频道广告价格概览 | 第49-52页 |
| 4.3.2 汽车行业程序化购买情况调查 | 第52页 |
| 4.3.3 DSP拍卖出价影响因素 | 第52-68页 |
| 4.3.4 DSP出价策略组合研究 | 第68-70页 |
| 4.3.5 汽车行业广告用户特征总结 | 第70-71页 |
| 4.4 本章小结 | 第71-72页 |
| 第五章 总结与展望 | 第72-74页 |
| 5.1 文章回顾总结 | 第72页 |
| 5.2 研究成果 | 第72-73页 |
| 5.3 研究不足与展望 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-78页 |
| 致谢 | 第78页 |