流通效率与新型城镇化质量提升研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 导论 | 第9-14页 |
| 第一节 选题背景及意义 | 第9-10页 |
| 一、选题背景 | 第9页 |
| 二、选题意义 | 第9-10页 |
| 第二节 研究思路与方法 | 第10-12页 |
| 一、基本思路 | 第10-12页 |
| 二、研究方法 | 第12页 |
| 第三节 可能的创新和不足 | 第12-14页 |
| 一、创新之处 | 第12-13页 |
| 二、不足之处 | 第13-14页 |
| 第二章 文献综述 | 第14-25页 |
| 第一节 新型城镇化理论概述 | 第14-19页 |
| 一、新型城镇化的内涵 | 第14-16页 |
| 二、新型城镇化的特征 | 第16-17页 |
| 三、新型城镇化质量研究 | 第17-19页 |
| 第二节 流通理论概述 | 第19-22页 |
| 一、流通的概念 | 第19-20页 |
| 二、流通效率研究 | 第20-22页 |
| 第三节 流通与新型城镇化质量提升研究综述 | 第22-25页 |
| 一、流通与城镇化水平研究 | 第22-23页 |
| 二、流通与城镇化质量研究 | 第23-25页 |
| 第三章 流通效率与新型城镇化质量提升作用机理 | 第25-33页 |
| 第一节 流通效率对新型城镇化经济层面的贡献 | 第26-27页 |
| 一、流通效率对经济发展“量”的提升 | 第26页 |
| 二、流通效率对经济发展“质”的提升 | 第26-27页 |
| 第二节 流通效率对居民生活质量的贡献 | 第27-30页 |
| 一、流通效率对就业的影响 | 第28-29页 |
| 二、流通效率对收入的影响 | 第29页 |
| 三、流通效率对消费的影响 | 第29-30页 |
| 第三节 流通效率对集约型城镇化的贡献 | 第30-31页 |
| 一、流通产业自身的集约效应 | 第30-31页 |
| 二、流通关联产业的集约效应 | 第31页 |
| 第四节 流通效率对城乡一体化的贡献 | 第31-33页 |
| 第四章 流通效率与新型城镇化质量提升实证分析 | 第33-48页 |
| 第一节 评价体系 | 第33-37页 |
| 一、评价体系构建原则 | 第33-34页 |
| 二、评价体系构建 | 第34-37页 |
| 第二节 评价方法 | 第37-39页 |
| 一、灰色综合评价法 | 第37-38页 |
| 二、斯皮尔曼等级相关 | 第38-39页 |
| 第三节 实证分析 | 第39-48页 |
| 一、数据与软件 | 第39页 |
| 二、实证过程与结果 | 第39-48页 |
| 第五章 结论和政策建议 | 第48-51页 |
| 第一节 研究结论 | 第48-49页 |
| 第二节 政策建议 | 第49-51页 |
| 一、注重城镇化质量的提升 | 第49页 |
| 二、促进流通效率的提高 | 第49-50页 |
| 三、加强流通产业发展与城镇化建设的互动 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-56页 |
| 在读期间科研成果 | 第56-57页 |
| 致谢 | 第57页 |
