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郫县道路客货运输发展规划研究

第1章 绪论第9-12页
    1.1 研究背景与意义第9-10页
        1.1.1 研究背景第9页
        1.1.2 研究意义第9-10页
        1.1.3 研究区域与年限第10页
    1.2 国内外研究现状第10-11页
    1.3 主要研究内容第11-12页
第2章 区域社会经济与交通运输发展现状第12-20页
    2.1 社会经济发展现状第12-15页
        2.1.1 成都市第12-14页
        2.1.2 郫县第14-15页
    2.2 交通运输发展现状第15-20页
        2.2.1 成都市第15-17页
        2.2.2 郫县第17-20页
第3章 道路运输需求预测与分析第20-29页
    3.1 社会经济发展预测第20-25页
        3.1.1 成都市第20-22页
        3.1.2 郫县第22-25页
    3.2 区域社会经济与道路运输发展的相关性分析第25页
    3.3 道路运输需求预测第25-29页
        3.3.1 预测的基本思路与方法第25-26页
        3.3.2 弹性系数的确定第26-28页
        3.3.3 郫县道路运输需求预测第28-29页
第4章 客运线路布局规划第29-51页
    4.1 现状客运线路基本情况第29-33页
        4.1.1 公路客运线路第29-30页
        4.1.2 公交线路第30-31页
        4.1.3 乡村客运线路第31-32页
        4.1.4 城市出租汽车第32-33页
    4.2 郫县客运线路布局的方法第33-37页
    4.3 客运线路布局第37-46页
        4.3.1 郫县境内区间公交线路第37-40页
        4.3.2 郫县对外公路客运线路第40-46页
    4.4 郫县客运交通系统的协调与优化第46-51页
        4.4.1 现有客运交通系统存在的主要问题第46-47页
        4.4.2 郫县未来客运市场格局第47页
        4.4.3 客运交通系统的协调与优化第47-51页
第5章 客运站场布局第51-67页
    5.1 客运站场布局的目标、原则第51-52页
        5.1.1 站场布局的目标第51页
        5.1.2 站场布局的原则第51-52页
    5.2 客运站场布局步骤第52-54页
        5.2.1 影响因素分析第52-53页
        5.2.2 站场布局的步骤第53-54页
    5.3 郫县客运站场发展现状第54页
        5.3.1 现有站场基本情况第54页
        5.3.2 目前存在的主要问题第54页
    5.4 郫县客运站场总体布局规划第54-59页
        5.4.1 客运站场布局的方法及主要依据第54-55页
        5.4.2 客运站场布局规划第55-59页
    5.4 客运站场布局评价第59-67页
        5.4.1 评价的主要步骤和原则第59-60页
        5.4.2 评价的模型和方法第60-65页
        5.4.3 郫县客运站场评价第65-67页
第6章 郫县货运物流发展规划第67-74页
    6.1 物流发展概况第67-69页
        6.1.1 成都市第67-68页
        6.1.2 郫县第68-69页
    6.2 郫县物流发展总体目标第69页
    6.3 郫县货运物流中心规划第69-74页
        6.3.1 郫县物流中心选址原则第70页
        6.3.2 郫县物流中心规划第70-72页
        6.3.3 郫县物流中心的功能设定第72-74页
第7章 道路运输发展运行机制和现代化管理第74-79页
    7.1 郫县道路运输业发展现状第74-76页
        7.1.1 道路客运第74页
        7.1.2 道路货运第74-75页
        7.1.3 汽车维修第75页
        7.1.4 搬运装卸第75页
        7.1.5 运输服务第75页
        7.1.6 驾驶员培训第75-76页
        7.1.7 道路运输市场管理第76页
    7.2 郫县道路运输发展的总体思路和目标第76-79页
        7.2.1 郫县道路运输发展的基本着眼点第77页
        7.2.2 郫县道路运输发展的思路和目标第77-79页
结论第79-80页
参考文献第80-82页

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