民航空中交通管理信息系统设计与实现
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 引言 | 第10-11页 |
| 1 系统开发背景及现状 | 第11-17页 |
| 1.1 系统开发背景 | 第11页 |
| 1.2 现状分析 | 第11-14页 |
| 1.2.1 区域管制 | 第12页 |
| 1.2.2 塔台管制 | 第12-13页 |
| 1.2.3 飞行服务室 | 第13页 |
| 1.2.4 大连机场 | 第13-14页 |
| 1.3 设计内容 | 第14-15页 |
| 1.4 设计原则 | 第15-17页 |
| 2 系统需求分析 | 第17-37页 |
| 2.1 需求分析 | 第17-23页 |
| 2.1.1 建设需求 | 第17页 |
| 2.1.2 大连空管建设需求 | 第17-18页 |
| 2.1.3 项目范围 | 第18-19页 |
| 2.1.4 业务对象 | 第19-20页 |
| 2.1.5 业务现状 | 第20页 |
| 2.1.6 系统硬件需求 | 第20-23页 |
| 2.2 功能需求 | 第23-37页 |
| 2.2.1 系统结构 | 第23-24页 |
| 2.2.2 航班信息处理子系统(FIPS) | 第24-26页 |
| 2.2.3 塔台运行管理子系统(TOMS) | 第26-28页 |
| 2.2.4 管制电子值班子系统 | 第28-29页 |
| 2.2.5 信息交换子系统 | 第29-30页 |
| 2.2.6 机场放行排序子系统 | 第30-37页 |
| 3 系统总体设计 | 第37-41页 |
| 3.1 设计需求 | 第37页 |
| 3.2 设计目标 | 第37-41页 |
| 3.2.1 网络技术要求 | 第37页 |
| 3.2.2 安全技术要求 | 第37-38页 |
| 3.2.3 服务器子系统 | 第38页 |
| 3.2.4 存储子系统 | 第38-39页 |
| 3.2.5 数据备份和恢复子系统 | 第39页 |
| 3.2.6 管理维护子系统 | 第39-41页 |
| 4 系统详细设计 | 第41-49页 |
| 4.1 系统平台 | 第41页 |
| 4.2 网络设计 | 第41-43页 |
| 4.2.1 外联区路由器双机设计 | 第41-42页 |
| 4.2.2 IP网关及VLAN连接深化设计 | 第42-43页 |
| 4.2.3 系统服务质量 | 第43页 |
| 4.3 安全设计 | 第43-45页 |
| 4.3.1 设立防火墙目的 | 第44页 |
| 4.3.2 设立防火墙作用 | 第44-45页 |
| 4.4 服务器设计 | 第45-49页 |
| 4.4.1 数据库服务器设计 | 第45-47页 |
| 4.4.2 数据库 | 第47页 |
| 4.4.3 实体关系模型设计 | 第47-49页 |
| 5 系统功能实现 | 第49-62页 |
| 5.1 数据库设计 | 第49-52页 |
| 5.1.1 系统数据库设置 | 第49-51页 |
| 5.1.2 数据接口 | 第51-52页 |
| 5.2 终端席位配置 | 第52-53页 |
| 5.3 客户端设计 | 第53-62页 |
| 5.3.1 系统管理模块 | 第53-54页 |
| 5.3.2 数据交换模块 | 第54页 |
| 5.3.3 航班运行协同模块 | 第54页 |
| 5.3.4 数据分析统计模块 | 第54-58页 |
| 5.3.5 塔台电子进程单系统 | 第58-60页 |
| 5.3.6 应急功能 | 第60-62页 |
| 结论 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64-66页 |
