| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-21页 |
| 1.1 选题背景 | 第10-12页 |
| 1.2 边坡最危险滑面搜索方法的历史回顾 | 第12-18页 |
| 1.2.1 极限平衡法计算边坡安全系数 | 第12-13页 |
| 1.2.2 最危险圆弧滑面搜索 | 第13-15页 |
| 1.2.3 最危险非圆弧滑面搜索 | 第15-18页 |
| 1.3 本文的研究内容与创新点 | 第18-21页 |
| 1.3.1 本文的研究内容 | 第19-20页 |
| 1.3.2 本文的创新点 | 第20-21页 |
| 第2章 直接搜索法 | 第21-28页 |
| 2.1 模式搜索法 | 第22-23页 |
| 2.2 单纯形法 | 第23-25页 |
| 2.3 自适应搜索方向法 | 第25-27页 |
| 2.4 小结 | 第27-28页 |
| 第3章 基于直接搜索法的最危险圆弧和非圆弧滑面搜索 | 第28-45页 |
| 3.1 基于直接搜索法的最危险圆弧滑面搜索 | 第28-34页 |
| 3.1.1 最危险圆弧滑面搜索算法实现 | 第28-31页 |
| 3.1.2 最危险圆弧滑面搜索算例分析 | 第31-34页 |
| 3.2 基于直接搜索法的最危险非圆弧滑面搜索 | 第34-43页 |
| 3.2.1 最危险非圆弧滑面搜索算法实现 | 第37-39页 |
| 3.2.2 最危险非圆弧滑面搜索算例分析 | 第39-43页 |
| 3.3 小结 | 第43-45页 |
| 第4章 基于直接搜索法的圆弧折线联合搜索法 | 第45-63页 |
| 4.1 基于直接搜索法的圆弧折线联合搜索法的算法实现 | 第45-54页 |
| 4.1.1 圆弧滑面安全系数计算方法的确定 | 第46-48页 |
| 4.1.2 圆弧滑面转折线滑面算法 | 第48-52页 |
| 4.1.3 折线滑面控制点数目更新算法 | 第52-54页 |
| 4.2 考核算例 | 第54-61页 |
| 4.2.1 考核算例一 | 第54-57页 |
| 4.2.2 考核算例二 | 第57-59页 |
| 4.2.3 考核算例三 | 第59-61页 |
| 4.3 小结 | 第61-63页 |
| 第5章 贵州六盘水月照机场填方边坡工程实例 | 第63-69页 |
| 5.1 工程概况 | 第63-64页 |
| 5.2 计算模型 | 第64-65页 |
| 5.3 计算结果分析 | 第65-69页 |
| 5.3.1 原始填方边坡计算结果分析 | 第65-66页 |
| 5.3.2 反压后填方边坡计算结果分析 | 第66-69页 |
| 第6章 结论与展望 | 第69-71页 |
| 6.1 结论 | 第69-70页 |
| 6.2 展望 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |