天津港散杂货码头竞争力研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 文献综述 | 第11-17页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第13-17页 |
| 1.3 本文的主要内容和技术路线 | 第17-19页 |
| 第2章 港口竞争力相关理论概述 | 第19-26页 |
| 2.1 竞争力理论概述 | 第19-20页 |
| 2.1.1 竞争力的概念 | 第19-20页 |
| 2.1.2 竞争力特点 | 第20页 |
| 2.1.3 竞争力分类 | 第20页 |
| 2.2 港口竞争力理论概述 | 第20-24页 |
| 2.2.1 港口竞争力的定义 | 第20-21页 |
| 2.2.2 港口竞争力产生原因 | 第21-22页 |
| 2.2.3 港口竞争力层次划分 | 第22页 |
| 2.2.4 港口竞争力影响因素 | 第22-24页 |
| 2.3 港口竞争力评价意义 | 第24-25页 |
| 2.4 本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 天津港散杂货码头竞争态势分析 | 第26-33页 |
| 3.1 天津港散杂货码头发展概况 | 第26-27页 |
| 3.2 天津港散杂货码头竞争力因素分析 | 第27-30页 |
| 3.2.1 天津港散杂货码头自然条件 | 第27页 |
| 3.2.2 天津港散杂货码头基础设施 | 第27-29页 |
| 3.2.3 天津港散杂货码头集疏运条件 | 第29页 |
| 3.2.4 天津港散杂货码头服务水平 | 第29-30页 |
| 3.2.5 天津港散杂货码头腹地经济水平 | 第30页 |
| 3.3 天津港散杂货码头竞争环境分析 | 第30-32页 |
| 3.3.1 环渤海港口群竞争现状 | 第30-31页 |
| 3.3.2 天津港散杂货码头主要竞争对手分析 | 第31-32页 |
| 3.4 本章小结 | 第32-33页 |
| 第4章 天津港散杂货码头竞争力评价研究 | 第33-55页 |
| 4.1 评价方法的选择 | 第33-36页 |
| 4.1.1 港口竞争力评价方法 | 第33-35页 |
| 4.1.2 港口竞争力评价方法比选 | 第35-36页 |
| 4.2 AHP-模糊综合评价模型简介 | 第36-44页 |
| 4.2.1 AHP-模糊综合评价模型构建思路 | 第36-37页 |
| 4.2.2 层析分析法确定指标权重 | 第37-40页 |
| 4.2.3 模糊综合评价法评价流程 | 第40-44页 |
| 4.3 天津港散杂货码头竞争力评价与结果分析 | 第44-54页 |
| 4.3.1 评价指标体系构建 | 第45-47页 |
| 4.3.2 天津港散杂货码头竞争力评价 | 第47-54页 |
| 4.3.3 天津港散杂货码头竞争力评价结果分析 | 第54页 |
| 4.4 本章小结 | 第54-55页 |
| 第5章 天津港散杂货码头竞争力策略研究 | 第55-61页 |
| 5.1 提高码头的通达性 | 第55-56页 |
| 5.1.1 增强铁路集疏运能力 | 第55页 |
| 5.1.2 完善码头立体集疏运网络 | 第55-56页 |
| 5.1.3 挖掘库场堆存能力 | 第56页 |
| 5.2 充分利用腹地经济优势 | 第56-57页 |
| 5.2.1 积极拓展腹地区域 | 第56-57页 |
| 5.2.2 增强腹地货源吸引力 | 第57页 |
| 5.2.3 巩固多方交流合作 | 第57页 |
| 5.3 加强码头自身建设 | 第57-59页 |
| 5.3.1 重视基础设施管理 | 第58页 |
| 5.3.2 深化码头信息化建设 | 第58-59页 |
| 5.3.3 落实低碳绿色经营理念 | 第59页 |
| 5.4 建立良性的港口竞合关系 | 第59页 |
| 5.5 本章小结 | 第59-61页 |
| 结论 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 附录A Metlab程序 | 第66-67页 |
| 附录B 调查问卷 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68页 |
