钢箱斜跨拱桥的横向稳定及力学特性分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-18页 |
| ·钢拱桥的发展历史 | 第8-12页 |
| ·钢拱桥的发展方向 | 第12-13页 |
| ·选题的意义 | 第13-14页 |
| ·论文的工程背景 | 第14-16页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第16-18页 |
| 2 斜跨拱桥的基本特征 | 第18-33页 |
| ·结构的构造特性 | 第18-21页 |
| ·结构构思与结构特性 | 第18-19页 |
| ·吊索的布置方式 | 第19-21页 |
| ·合理拱轴线 | 第21-33页 |
| ·合理拱轴线的概述 | 第21-22页 |
| ·拟合拱轴线 | 第22-23页 |
| ·拟合拱轴线的几种方法 | 第23-33页 |
| 3 单肋斜跨拱桥横向稳定计算的解析方法 | 第33-52页 |
| ·稳定计算理论 | 第33-35页 |
| ·拱的两类稳定问题 | 第33-34页 |
| ·稳定问题求解方法的评述 | 第34-35页 |
| ·单肋斜跨拱在吊杆力作用下的横向稳定性 | 第35-46页 |
| ·基本假定 | 第35页 |
| ·单肋斜跨拱的基本描述 | 第35-36页 |
| ·变形的描述 | 第36-39页 |
| ·位移函数与边界条件 | 第39-40页 |
| ·拱系的能量关系 | 第40-44页 |
| ·结构体系的总势能 | 第44-45页 |
| ·横向稳定临界荷载公式 | 第45-46页 |
| ·用实例验证公式 | 第46-50页 |
| ·用有限元模型计算临界荷载 | 第46-49页 |
| ·用所推公式计算临界荷载 | 第49-50页 |
| ·横向稳定的参数分析 | 第50-51页 |
| ·刚度系数k_1 | 第50页 |
| ·刚度系数k_2 | 第50-51页 |
| ·矢跨比f/L | 第51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 4 钢箱梁剪力滞效应的分析 | 第52-65页 |
| ·剪力滞效应研究的意义 | 第52页 |
| ·剪力滞效应的定义 | 第52-54页 |
| ·国外对钢箱梁翼缘有效宽度的规定 | 第54-55页 |
| ·剪力滞效应的分析 | 第55-64页 |
| ·不同有限元模型的对比 | 第55-58页 |
| ·模型准确性分析 | 第58-59页 |
| ·三种模型的对比分析 | 第59-63页 |
| ·中腹板的参数分析 | 第63-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 结论 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
