摘要 | 第3-4页 |
Abstract | 第4-5页 |
1 绪论 | 第8-14页 |
1.1 研究背景及意义 | 第8-9页 |
1.1.1 研究背景 | 第8页 |
1.1.2 研究意义 | 第8-9页 |
1.2 研究内容与方法 | 第9-12页 |
1.2.1 研究内容及其框架 | 第9页 |
1.2.2 研究方法 | 第9-10页 |
1.2.3 技术路线 | 第10-12页 |
1.3 研究重点与难点 | 第12-14页 |
1.3.1 研究重点 | 第12-13页 |
1.3.2 研究难点 | 第13-14页 |
2 概念界定及相关理论研究综述 | 第14-20页 |
2.1 相关概念界定 | 第14-15页 |
2.1.1 城镇体系的概念 | 第14页 |
2.1.2 城镇体系空间结构的概念 | 第14页 |
2.1.3 新型城镇化的概念 | 第14-15页 |
2.2 相关理论综述 | 第15-17页 |
2.2.1 城镇体系空间结构基础理论 | 第15-16页 |
2.2.2 城镇体系空间结构演化阶段理论 | 第16-17页 |
2.3 国内外相关研究综述 | 第17-20页 |
3 吉林省城镇体系空间结构现状解析及问题诊断 | 第20-39页 |
3.1 吉林省城镇体系空间结构现状解析 | 第20-37页 |
3.1.1 城镇体系的空间布局结构 | 第20-22页 |
3.1.2 吉林省城镇体系空间结构分形分析 | 第22-25页 |
3.1.3 城镇体系的等级规模结构 | 第25-27页 |
3.1.4 城镇体系等级规模结构的分形分析 | 第27-29页 |
3.1.5 交通空间分析 | 第29-31页 |
3.1.6 吉林省区域经济发展差异分析 | 第31-37页 |
3.2 吉林省城镇体系空间结构中存在的问题 | 第37-39页 |
4 吉林省城镇体系空间结构的演变历程、特征及趋势 | 第39-51页 |
4.1 1995 年以来吉林省城镇体系空间结构演变历程 | 第39-41页 |
4.1.1 1995 年“一群、三组团,三级轴线”空间格局 | 第39页 |
4.1.2 2005 年“一区、四轴、一带”空间格局 | 第39-40页 |
4.1.3 2011 年“两区、四轴、一带”空间格局 | 第40-41页 |
4.2 吉林省城镇体系空间结构点轴系统分析 | 第41-48页 |
4.2.1 基于空间相互作用模型的联系强度分析 | 第41-48页 |
4.3 吉林省城镇体系空间结构演变趋势 | 第48-51页 |
5 新型城镇化背景下吉林省城镇体系空间结构的调整与优化 | 第51-59页 |
5.1 新背景下吉林省城镇体系空间结构调整与优化的动力 | 第51-53页 |
5.1.1 城镇化快速发展是城镇体系空间结构调整的根本动力 | 第51页 |
5.1.2 产业升级、产业调整的支撑 | 第51-52页 |
5.1.3 基础设施建设的推动 | 第52页 |
5.1.4 区域发展差异的反向推动 | 第52页 |
5.1.5 政策因素的推动 | 第52-53页 |
5.2 新型城镇化对吉林省城镇体系空间结构调整与优化的导向 | 第53-54页 |
5.2.1 区域统筹与协调 | 第53页 |
5.2.2 构建以城镇群、城镇组团、为主要形式的城镇空间形态 | 第53页 |
5.2.3 优化城镇等级规模结构,促进大、中、小城镇协调发展 | 第53页 |
5.2.4 提高区域城镇间的联动能力,构建协作互补的城镇组团 | 第53页 |
5.2.5 提高城镇发展质量和综合承载能力 | 第53-54页 |
5.3 基于空间相互作用模型的吉林省城镇体系空间结构模式选择 | 第54-56页 |
5.4 新型城镇化背景下吉林省城镇空间结构调整与优化的对策 | 第56-59页 |
5.4.1 强化核心,构建中部城市群,提升区域核心竞争力 | 第56页 |
5.4.2 构造多心支撑体系,强化支点城市支撑功能 | 第56-57页 |
5.4.3 打造三个城镇组团 | 第57页 |
5.4.4 推进形成两轴一环城镇发展轴带 | 第57页 |
5.4.5 强化综合交通运输网络 | 第57-58页 |
5.4.6 强化城市产业就业支撑 | 第58-59页 |
6 结论与展望 | 第59-61页 |
6.1 结论 | 第59-60页 |
6.1.1 吉林省城镇体系空间结构演化趋势 | 第59页 |
6.1.2 新型城镇化背景下吉林省城镇体系空间结构优化模式 | 第59-60页 |
6.2 可能的创新点 | 第60页 |
6.3 论文的不足之处与展望 | 第60-61页 |
参考文献 | 第61-64页 |
后记 | 第64页 |