“丝绸之路经济带”背景下的新疆口岸体系研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第8-9页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第8页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第8-9页 |
| 1.1.3 技术路线 | 第9页 |
| 1.2 文献综述 | 第9-13页 |
| 1.2.1 有关“丝绸之路经济带”的综述 | 第9-11页 |
| 1.2.2 有关口岸发展的综述 | 第11-13页 |
| 2 相关概念与理论 | 第13-19页 |
| 2.1 相关概念 | 第13页 |
| 2.1.1 口岸与口岸腹地 | 第13页 |
| 2.1.2 边境口岸 | 第13页 |
| 2.1.3 口岸体系 | 第13页 |
| 2.2 相关理论辨析 | 第13-19页 |
| 2.2.1 口岸发展基础理论 | 第13-16页 |
| 2.2.2 其他可借鉴的理论 | 第16-19页 |
| 3 新疆口岸的发展条件评析 | 第19-26页 |
| 3.1“丝绸之路经济带”战略解读 | 第19页 |
| 3.1.1“丝绸之路经济带”战略内涵 | 第19页 |
| 3.1.2“丝绸之路经济带”战略推进现状 | 第19页 |
| 3.2 新疆口岸的发展概况 | 第19-23页 |
| 3.3 新疆口岸发展条件的“SWOT”分析 | 第23-26页 |
| 3.3.1 发展优势 | 第23页 |
| 3.3.2 发展劣势 | 第23-24页 |
| 3.3.3 发展机遇 | 第24页 |
| 3.3.4 发展挑战 | 第24-26页 |
| 4 新疆口岸体系的发展综合评价 | 第26-39页 |
| 4.1 新疆口岸规模等级演化分析 | 第26-30页 |
| 4.1.1 口岸体系演化历程 | 第26-27页 |
| 4.1.2 口岸首位度演变分析 | 第27页 |
| 4.1.3 位序—规模结构演化分析 | 第27-29页 |
| 4.1.4 规模结构分维特征分析 | 第29页 |
| 4.1.5 规模结构现状分析 | 第29-30页 |
| 4.2 新疆口岸空间结构演化分析 | 第30-34页 |
| 4.2.1 经济联系强度演化分析 | 第30-32页 |
| 4.2.2 口岸交通条件分析 | 第32-34页 |
| 4.2.3 新疆口岸群空间结构演化特征 | 第34页 |
| 4.3 新疆口岸功能与职能演化分析 | 第34-39页 |
| 4.3.1 口岸职能演变历程 | 第34-35页 |
| 4.3.2 口岸城市产业结构变化分析 | 第35-37页 |
| 4.3.3 口岸对腹地城市贡献度分析 | 第37-38页 |
| 4.3.4 口岸群职能体系现状特征 | 第38-39页 |
| 5 新疆口岸结构优化与发展对策 | 第39-45页 |
| 5.1 口岸体系的结构优化 | 第39-41页 |
| 5.1.1 规模结构的优化 | 第39页 |
| 5.1.2 空间布局合理化 | 第39-40页 |
| 5.1.3 职能结构完善化 | 第40-41页 |
| 5.2 口岸发展对策 | 第41-45页 |
| 5.2.1 口岸发展的模式 | 第41-42页 |
| 5.2.2 新疆口岸的通道建设 | 第42-45页 |
| 6 结论与不足 | 第45-47页 |
| 6.1 基本结论 | 第45页 |
| 6.2 创新点 | 第45页 |
| 6.3 论文不足之处及展望 | 第45-47页 |
| 参考文献 | 第47-49页 |
| 附表 1 | 第49-50页 |
| 附表 2 | 第50-51页 |
| 后记 | 第51页 |
