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不确定性条件下航空旅客航班选择行为研究

摘要第4-5页
ABSTRACT第5页
缩略词第10-11页
第一章 绪论第11-18页
    1.1 研究背景第11页
    1.2 研究意义第11-12页
    1.3 国内外研究现状第12-15页
        1.3.1 国外的相关研究第12-14页
        1.3.2 国内的相关研究第14页
        1.3.3 已有研究小结第14-15页
    1.4 技术路线第15-16页
    1.5 论文结构第16-18页
第二章 离散选择模型——Logit模型第18-25页
    2.1 决策过程第18-20页
        2.1.1 决策者第18-19页
        2.1.2 选择枝集合第19页
        2.1.3 选择枝属性第19页
        2.1.4 决策规则第19-20页
    2.2 Logit模型的理论介绍第20-24页
        2.2.1 Logit模型介绍第20页
        2.2.2 Logit模型理论基础第20-22页
        2.2.3 多项Logit模型(Multinomial Logit——MNL)第22-24页
    2.3 本章小节第24-25页
第三章 旅客航班选择行为的调查方案设计第25-36页
    3.1 RP调查与SP调查第25页
    3.2 SP调查方案设计第25-28页
        3.2.1 方案设计准备第25-26页
        3.2.2 试验设计方法——均匀设计法第26-28页
    3.3 旅客航班选择的SP调查问卷设计第28-31页
        3.3.1 确定属性变量及水平第28-29页
        3.3.2 航空旅客航班选择试验设计第29页
        3.3.3 方案评价表示方法第29页
        3.3.4 航空旅客航班选择SP问卷第29-31页
    3.4 SP问卷的发放和收集第31-32页
    3.5 SP调查数据分析第32-35页
    3.6 本章小节第35-36页
第四章 基于MNL的航班选择行为分析第36-54页
    4.1 航班选择行为建模——Logit模型的建立第36-37页
    4.2 Nlogit及MNL模型求解第37-45页
        4.2.1 Nlogit软件第37-39页
        4.2.2 MNL模型回归结果与讨论第39-45页
    4.3 弹性分析第45-49页
        4.3.1 弹性分析概念第45-46页
        4.3.2 关键因素弹性分析第46-49页
    4.4 假设分析及WTP值分析第49-53页
        4.4.1 假设分析(What-if Analysis)第49-52页
        4.4.2 WTP值计算第52-53页
    4.5 本章小节第53-54页
第五章 总结与展望第54-56页
    5.1 研究总结第54页
    5.2 研究展望第54-56页
参考文献第56-60页
致谢第60-61页
附录Ⅰ第61页

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