基于资源约束的安吉物流智能调度项目进度计划优化研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 研究背景 | 第11-13页 |
| 1.1.1 安吉公司简介 | 第11-12页 |
| 1.1.2 智能调度系统简介 | 第12-13页 |
| 1.2 研究内容 | 第13页 |
| 1.3 研究意义 | 第13-14页 |
| 1.4 研究方法 | 第14页 |
| 1.5 国内外研究现状 | 第14-17页 |
| 1.6 论文主要框架 | 第17-19页 |
| 第二章 项目及所用理论 | 第19-29页 |
| 2.1 项目管理 | 第19-21页 |
| 2.1.1 项目管理概述 | 第19-21页 |
| 2.1.1.1 项目管理的概念 | 第19页 |
| 2.1.1.2 项目管理的特点 | 第19-20页 |
| 2.1.1.3 项目管理的内容 | 第20-21页 |
| 2.1.1.4 项目管理的意义 | 第21页 |
| 2.2 软件项目管理 | 第21-23页 |
| 2.2.1 软件项目管理的概念及特点 | 第21-22页 |
| 2.2.2 软件项目管理的范围及内容 | 第22-23页 |
| 2.3 项目进度管理研究 | 第23-25页 |
| 2.3.1 项目进度管理的概念 | 第23页 |
| 2.3.2 项目进度管理的发展历程 | 第23-25页 |
| 2.3.2.1 关键路径法 | 第24页 |
| 2.3.2.2 计划评审技术 | 第24-25页 |
| 2.4 资源约束项目进度问题 | 第25-29页 |
| 2.4.1 资源约束项目进度问题的产生 | 第25页 |
| 2.4.2 资源约束项目进度问题的分类 | 第25-27页 |
| 2.4.3 资源约束项目进度问题的求解方法 | 第27-29页 |
| 第三章 资源约束进度问题数学建模 | 第29-39页 |
| 3.1 资源约束项目进度问题组成要素 | 第29-32页 |
| 3.1.1 资源 | 第29-30页 |
| 3.1.2 约束条件 | 第30页 |
| 3.1.3 活动 | 第30-31页 |
| 3.1.4 活动时间 | 第31页 |
| 3.1.5 优化目标 | 第31-32页 |
| 3.2 资源约束项目进度问题描述 | 第32-38页 |
| 3.2.1 决策变量 | 第32页 |
| 3.2.2 假设条件 | 第32-33页 |
| 3.2.3 问题描述 | 第33页 |
| 3.2.4 资源约束项目进度模型 1 | 第33-35页 |
| 3.2.5 资源约束项目进度模型 2 | 第35-38页 |
| 3.3 软件开发项目模型分析 | 第38-39页 |
| 第四章 安吉物流智能调度项目案例分析 | 第39-51页 |
| 4.1 安吉物流智能调度系统开发项目 | 第39-40页 |
| 4.1.1 项目背景 | 第39页 |
| 4.1.2 项目目标 | 第39-40页 |
| 4.1.3 智能调度系统优势 | 第40页 |
| 4.2 ILOG CPLEX简介 | 第40-41页 |
| 4.3 项目进度 | 第41-45页 |
| 4.4 资源均衡 | 第45-48页 |
| 4.5 模型求解并比较 | 第48-50页 |
| 4.6 模型运用效果 | 第50-51页 |
| 第五章 总结及展望 | 第51-53页 |
| 5.1 研究结论 | 第51页 |
| 5.2 研究不足及展望 | 第51-53页 |
| 参考文献 | 第53-56页 |
| 附录（一） | 第56-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 攻读学位期间发表的论文 | 第60页 |
