盘式制动尖叫噪声及制动片界面修饰降噪研究
| 摘要 | 第6-8页 |
| Abstract | 第8-10页 |
| 第1章 绪论 | 第14-37页 |
| 1.1 引言 | 第14-15页 |
| 1.2 盘式制动器概述 | 第15-20页 |
| 1.2.1 摩擦式制动器的发展沿革 | 第15-17页 |
| 1.2.2 盘式制动器的结构及工作原理 | 第17-18页 |
| 1.2.3 盘式制动器的优缺点及制动尖叫噪声问题 | 第18-20页 |
| 1.3 摩擦噪声的研究现状 | 第20-27页 |
| 1.3.1 摩擦噪声的产生机理 | 第20-23页 |
| 1.3.2 摩擦噪声的研究方法 | 第23-27页 |
| 1.4 制动尖叫噪声的影响因素研究 | 第27-31页 |
| 1.4.1 结构刚度和阻尼 | 第27页 |
| 1.4.2 相对速度 | 第27-28页 |
| 1.4.3 制动压力 | 第28页 |
| 1.4.4 接触状态 | 第28-29页 |
| 1.4.5 表面形貌特征 | 第29-30页 |
| 1.4.6 摩擦热效应 | 第30-31页 |
| 1.4.7 摩擦系数 | 第31页 |
| 1.5 制动尖叫噪声的抑制方法研究 | 第31-35页 |
| 1.5.1 优化系统结构 | 第31-32页 |
| 1.5.2 改变系统阻尼 | 第32-33页 |
| 1.5.3 改变摩擦材料配方成分 | 第33-34页 |
| 1.5.4 摩擦副界面修饰 | 第34-35页 |
| 1.6 本文选题意义和主要研究内容 | 第35-37页 |
| 1.6.1 选题意义 | 第35页 |
| 1.6.2 主要研究内容 | 第35-37页 |
| 第2章 试验与测量分析方法 | 第37-45页 |
| 2.1 试验装置及测量设备 | 第37-38页 |
| 2.2 试样及附件设计 | 第38-41页 |
| 2.2.1 制动盘及法兰盘 | 第38-39页 |
| 2.2.2 制动片及夹具 | 第39-40页 |
| 2.2.3 制动片/盘摩擦配置 | 第40-41页 |
| 2.3 试验参数 | 第41页 |
| 2.4 试验操作步骤 | 第41-42页 |
| 2.5 试验结果分析方法 | 第42-44页 |
| 2.5.1 噪声信号强度评价方法 | 第42-43页 |
| 2.5.2 噪声信号频域的分析方法 | 第43页 |
| 2.5.3 微观形貌分析方法 | 第43页 |
| 2.5.4 温度测量方法 | 第43-44页 |
| 2.6 试验本底噪声的测量 | 第44-45页 |
| 第3章 制动压力对摩擦振动噪声及磨损特征的影响 | 第45-53页 |
| 3.1 不同制动压力下界面摩擦尖叫噪声特性 | 第45-47页 |
| 3.2 不同制动压力下界面摩擦振动特性 | 第47-48页 |
| 3.3 不同制动压力下界面摩擦磨损分析 | 第48-50页 |
| 3.4 不同制动压力下界面摩擦热分析 | 第50-51页 |
| 3.5 本章小结 | 第51-53页 |
| 第4章 接触状态对摩擦振动噪声及磨损特征的影响 | 第53-62页 |
| 4.1 不同接触状态下界面摩擦尖叫噪声特性 | 第54-56页 |
| 4.2 不同接触状态下界面摩擦振动特性 | 第56-57页 |
| 4.3 不同接触状态下界面摩擦磨损分析 | 第57-59页 |
| 4.4 不同接触状态下界面摩擦热分析 | 第59-60页 |
| 4.5 本章小结 | 第60-62页 |
| 第5章 制动片界面修饰抑制摩擦尖叫噪声的试验研究 | 第62-70页 |
| 5.1 制动片开沟修饰对摩擦尖叫噪声特性的影响 | 第62-65页 |
| 5.2 制动片倒角修饰对摩擦尖叫噪声特性的影响 | 第65-67页 |
| 5.3 制动片界面摩擦热分析 | 第67-68页 |
| 5.4 本章小结 | 第68-70页 |
| 第6章 制动片界面修饰抑制摩擦尖叫噪声的数值模拟 | 第70-83页 |
| 6.1 有限元模型的建立与复特征值分析 | 第70-78页 |
| 6.1.1 原始状态下复特征值分析 | 第72-74页 |
| 6.1.2 制动片开沟修饰复特征值分析 | 第74-76页 |
| 6.1.3 制动片倒角修饰复特征值分析 | 第76-78页 |
| 6.2 集总参数模型的建立与分析 | 第78-81页 |
| 6.3 机理探讨 | 第81-82页 |
| 6.4 本章小结 | 第82-83页 |
| 结论 | 第83-85页 |
| 研究展望 | 第85-86页 |
| 致谢 | 第86-87页 |
| 参考文献 | 第87-97页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第97页 |
