公路交通对山东省经济发展的影响研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 一、引言 | 第8-14页 |
| （一）背景和研究意义 | 第8-9页 |
| 1.研究背景 | 第8页 |
| 2.研究意义 | 第8-9页 |
| （二）研究目的和研究内容 | 第9-10页 |
| 1.研究目的 | 第9-10页 |
| 2.研究内容 | 第10页 |
| （三）研究方法和技术路线 | 第10-12页 |
| 1.研究方法 | 第10-11页 |
| 2.技术路线 | 第11-12页 |
| （四）创新点与不足 | 第12-14页 |
| 1.创新点 | 第12-13页 |
| 2.不足之处 | 第13-14页 |
| 二、相关理论与文献综述 | 第14-18页 |
| （一）公路交通与区域经济发展的相关理论 | 第14-15页 |
| 1.点轴开发理论 | 第14页 |
| 2.生长轴理论 | 第14页 |
| 3.工业区位理论 | 第14-15页 |
| 4.交通经济带理论 | 第15页 |
| 5.运输通道理论 | 第15页 |
| （二）公路交通与区域经济发展的国内外研究现状 | 第15-18页 |
| 1.国外研究 | 第15-16页 |
| 2.国内研究 | 第16-18页 |
| 三、山东省公路交通与经济发展的现状分析 | 第18-30页 |
| （一）山东省公路交通发展现状 | 第18-20页 |
| （二）山东省经济发展现状 | 第20-30页 |
| 1.人均国内生产总值 | 第20-23页 |
| 2.产业结构变动 | 第23-24页 |
| 3.居民生活水平 | 第24-30页 |
| 四、公路交通对山东省经济发展影响实证分析 | 第30-47页 |
| （一）公路交通对山东省经济发展的影响机制 | 第30-33页 |
| 1.公路交通投入带动经济发展 | 第30-31页 |
| 2.公路交通运输增加经济效益 | 第31-32页 |
| 3.公路交通完善提高经济效率 | 第32-33页 |
| （二）公路交通与山东省经济发展的相关性分析 | 第33-38页 |
| 1.公路通车里程数与人均国内生产总值 | 第33-34页 |
| 2.公路通车里程数与产业结构变动 | 第34-36页 |
| 3.公路通车里程数与居民生活水平 | 第36-38页 |
| 4.不同城市指标值不相关的原因分析 | 第38页 |
| （三）公路交通对山东省经济发展影响回归分析 | 第38-47页 |
| 1.模型设定 | 第39-40页 |
| 2.指标选取和数据来源说明 | 第40-42页 |
| 3.模型估计 | 第42-43页 |
| 4.模型检验 | 第43-45页 |
| 5.模型结果分析 | 第45-47页 |
| 五、结论、对策及展望 | 第47-51页 |
| （一）结论 | 第47-48页 |
| （二）对策 | 第48-49页 |
| 1.合理分配交通投资，加强落后区域的交通建设 | 第48页 |
| 2.结合产业特点，合理有效配置交通资源 | 第48-49页 |
| 3.完善村镇级公路交通，促进城乡一体化建设 | 第49页 |
| 4.正确链接交通运输网络，协调经济可持续发展 | 第49页 |
| （三）展望 | 第49-51页 |
| 参考文献 | 第51-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 在读期间相关成果发表情况 | 第56页 |
