深水铺设环境下托管架结构动力学问题研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-20页 |
| 1.1 课题研究的背景 | 第9-13页 |
| 1.2 海底管道铺设 | 第13-17页 |
| 1.2.1 海底管道发展趋势 | 第13-14页 |
| 1.2.2 S-lay铺设技术 | 第14-17页 |
| 1.3 超深水托管架面临的挑战 | 第17-19页 |
| 1.4 本文研究的主要内容 | 第19-20页 |
| 2 船体运动 | 第20-30页 |
| 2.1 船体运动分析的一般理论 | 第20-23页 |
| 2.1.1 船体运动分析的时域方法 | 第20-22页 |
| 2.1.2 船体运动分析的频域方法 | 第22-23页 |
| 2.2 船体运动的数值模拟 | 第23-24页 |
| 2.3 船体运动的试验 | 第24-29页 |
| 2.3.1 水池试验 | 第24-26页 |
| 2.3.2 船体运动数据及分析 | 第26-29页 |
| 2.4 本章小结 | 第29-30页 |
| 3 不同工况下托管架动力特性分析 | 第30-36页 |
| 3.1 托管架有限元模型 | 第30-31页 |
| 3.2 拖航托管架动力特性 | 第31-33页 |
| 3.3 铺设托管架的动力特性分析 | 第33-35页 |
| 3.4 本章小结 | 第35-36页 |
| 4 船体运动载荷随机振动理论与运动学方程建立 | 第36-46页 |
| 4.1 随机振动虚拟激励法的基本理论 | 第36-38页 |
| 4.1.1 频率响应函数 | 第36-37页 |
| 4.1.2 虚拟激励法的基本原理 | 第37-38页 |
| 4.1.3 自功率谱密度函数的性质 | 第38页 |
| 4.2 船体在平动、转动作用下深水托管架运动方程 | 第38-43页 |
| 4.2.1 方程建立的基本假定 | 第38-41页 |
| 4.2.2 船体平动作用情形 | 第41-42页 |
| 4.2.3 船体转动作用情形 | 第42-43页 |
| 4.2.4 船体运动激励下托管架运动方程建立 | 第43页 |
| 4.3 虚拟激励法在ANSYS中的实现方法 | 第43-44页 |
| 4.4 算例验证 | 第44-45页 |
| 4.5 本章小结 | 第45-46页 |
| 5 铺设条件下深水托管架的疲劳寿命评估 | 第46-59页 |
| 5.1 托管架寿命评估点确定 | 第46-50页 |
| 5.1.1 静态热点位置确定 | 第46-48页 |
| 5.1.2 动态热点位置确定 | 第48-50页 |
| 5.2 频域疲劳分析理论 | 第50-52页 |
| 5.2.1 随机疲劳线性损伤理论 | 第50-51页 |
| 5.2.2 Dirlik概率密度函数经验公式 | 第51-52页 |
| 5.3 托管架寿命评估 | 第52-58页 |
| 5.3.1 托管架应力功率谱密度 | 第52-56页 |
| 5.3.2 托管架疲劳寿命评估 | 第56-58页 |
| 5.4 本章小结 | 第58-59页 |
| 结论 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
