宁波常洪大桥方案力学特性分析
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 1 绪论 | 第8-20页 |
| 1.1 引言 | 第8-10页 |
| 1.2 斜拉-悬索协作体系桥现状 | 第10-12页 |
| 1.3 自锚式斜拉-悬索协作体系桥现状 | 第12-14页 |
| 1.3.1 自锚式斜拉-悬索协作体系桥实例 | 第12-13页 |
| 1.3.2 自锚式斜拉-悬索协作体系桥构造及特点 | 第13-14页 |
| 1.4 桥型方案比选 | 第14-17页 |
| 1.4.1 建设条件 | 第14-15页 |
| 1.4.2 桥型选择 | 第15-17页 |
| 1.5 工程背景 | 第17-19页 |
| 1.6 本文主要研究内容 | 第19-20页 |
| 2 宁波常洪大桥合理成桥状态分析 | 第20-34页 |
| 2.1 引言 | 第20页 |
| 2.2 斜拉桥和悬索桥成桥状态 | 第20-23页 |
| 2.2.1 斜拉桥确定方法 | 第20-22页 |
| 2.2.2 悬索桥确定方法 | 第22-23页 |
| 2.3 宁波常洪大桥成桥状态的算法 | 第23-26页 |
| 2.4 二维有限元计算模型 | 第26-27页 |
| 2.5 宁波常洪大桥合理成桥状态 | 第27-33页 |
| 2.5.1 结构内力 | 第27-31页 |
| 2.5.2 合理线型 | 第31-33页 |
| 2.6 本章小结 | 第33-34页 |
| 3 宁波常洪大桥静力性能分析 | 第34-44页 |
| 3.1 引言 | 第34页 |
| 3.2 非线性有限元分析方法 | 第34-37页 |
| 3.2.1 非线性影响因素 | 第34-35页 |
| 3.2.2 非线性有限元问题的解法 | 第35-37页 |
| 3.3 活载作用下非线性分析结果 | 第37-41页 |
| 3.3.1 刚度分析 | 第37-39页 |
| 3.3.2 内力分析 | 第39-41页 |
| 3.4 钢主梁与变截面钢-混结合主梁结构对比分析 | 第41-43页 |
| 3.5 本章小结 | 第43-44页 |
| 4 宁波常洪大桥动力性能分析 | 第44-59页 |
| 4.1 空间动力计算模型 | 第44-45页 |
| 4.2 动力特性分析 | 第45-50页 |
| 4.2.1 模态分析理论方法 | 第45-47页 |
| 4.2.2 模态分析结果 | 第47-50页 |
| 4.3 地震响应分析 | 第50-57页 |
| 4.3.1 反应谱分析 | 第50-52页 |
| 4.3.2 反应谱分析结果 | 第52-57页 |
| 4.4 本章小结 | 第57-59页 |
| 5 宁波常洪大桥施工方案比选 | 第59-66页 |
| 5.1 引言 | 第59页 |
| 5.2 先梁后缆法 | 第59-60页 |
| 5.3 先缆后梁法 | 第60-62页 |
| 5.4 临时斜拉索法 | 第62-64页 |
| 5.4.1 直接架设临时斜拉索法 | 第62-64页 |
| 5.4.2 临时V型塔斜拉索法 | 第64页 |
| 5.5 本章小结 | 第64-66页 |
| 6 结论与展望 | 第66-68页 |
| 6.1 本文研究结论 | 第66页 |
| 6.2 展望 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-70页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
