环渤海港口物流竞争力评价
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| ·研究背景与意义 | 第10-12页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·研究意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-15页 |
| ·国外研究现状 | 第12-13页 |
| ·国内研究现状 | 第13-15页 |
| ·研究内容和思路 | 第15-16页 |
| ·研究内容 | 第15页 |
| ·研究思路 | 第15-16页 |
| 第2章 港口物流及其竞争力概述 | 第16-44页 |
| ·港口物流概述 | 第16-32页 |
| ·港口物流涵义 | 第16页 |
| ·港口物流要素 | 第16-18页 |
| ·港口物流特征 | 第18-22页 |
| ·港口物流功能 | 第22-27页 |
| ·港口物流模式 | 第27-29页 |
| ·港口物流趋势 | 第29-32页 |
| ·港口竞争力和港口物流竞争力概述 | 第32-40页 |
| ·港口竞争力涵义 | 第32页 |
| ·港口物流竞争力涵义 | 第32-33页 |
| ·港口物流竞争力要素 | 第33-36页 |
| ·港口物流竞争力特征 | 第36-38页 |
| ·港口物流竞争力形式 | 第38-40页 |
| ·港口物流和区域经济发展关系 | 第40-44页 |
| ·港口物流促进区域经济发展 | 第40-42页 |
| ·区域经济拉动港口物流发展 | 第42-44页 |
| 第3章 港口物流竞争力评价指标体系 | 第44-50页 |
| ·评价指标选取的原则 | 第44-46页 |
| ·评价指标子集的划分 | 第46-49页 |
| ·港口腹地经济水平子集 | 第46-47页 |
| ·港口物流供给能力子集 | 第47页 |
| ·港口物流需求规模子集 | 第47-48页 |
| ·港口物流服务水平子集 | 第48页 |
| ·港口物流发展潜力子集 | 第48-49页 |
| ·港口物流竞争力综合评价指标体系 | 第49-50页 |
| 第4章 国内外港口物流现状分析 | 第50-66页 |
| ·国外典型港口物流发展现状 | 第50-54页 |
| ·鹿特丹港港口物流发展现状 | 第50-51页 |
| ·安特卫普港港口物流发展现状 | 第51-52页 |
| ·汉堡港港口物流发展现状 | 第52-53页 |
| ·新加坡港港口物流发展现状 | 第53-54页 |
| ·我国环渤海港口物流发展现状 | 第54-66页 |
| ·大连港港口物流发展现状 | 第55-57页 |
| ·营口港港口物流发展现状 | 第57-58页 |
| ·天津港港口物流发展现状 | 第58-60页 |
| ·秦皇岛港港口物流发展现状 | 第60-61页 |
| ·青岛港港口物流发展现状 | 第61-63页 |
| ·日照港港口物流发展现状 | 第63-66页 |
| 第5章 环渤海主要港口的港口物流竞争力实证分析 | 第66-86页 |
| ·港口物流竞争力评价方法概述 | 第66-69页 |
| ·模糊综合评价法 | 第66页 |
| ·主成份分析法 | 第66-68页 |
| ·层次分析法 | 第68页 |
| ·聚类分析法 | 第68-69页 |
| ·因子分析法 | 第69页 |
| ·评价方法的选择 | 第69-74页 |
| ·因子分析法的主要原理 | 第70页 |
| ·因子分析法的数学模型 | 第70-72页 |
| ·因子分析法的基本步骤 | 第72-74页 |
| ·基于因子分析法的港口物流竞争力评价 | 第74-82页 |
| ·数据标准化 | 第74页 |
| ·提取公共因子 | 第74-80页 |
| ·计算因子得分 | 第80-81页 |
| ·统计因子排名 | 第81-82页 |
| ·评价结果及分析 | 第82-86页 |
| 第6章 结论和对策建议 | 第86-90页 |
| ·主要结论 | 第86页 |
| ·对策建议 | 第86-90页 |
| 参考文献 | 第90-93页 |
| 附录 | 第93-95页 |
| 攻读学位期间公开发表论 | 第95-96页 |
| 研究生履历 | 第96-97页 |
| 致谢 | 第97页 |
