摘要 | 第4-5页 |
ABSTRACT | 第5-6页 |
第一章 绪论 | 第9-15页 |
1.1 研究背景 | 第9-10页 |
1.2 国内外研究动态 | 第10-13页 |
1.2.1 沥青路面Top-Down裂缝开裂国外技术研究 | 第10-12页 |
1.2.2 沥青路面Top-Down裂缝开裂国内技术研究 | 第12-13页 |
1.3 研究内容及方法 | 第13-15页 |
第二章 断裂损伤与粘弹性力学基本理论 | 第15-25页 |
2.1 断裂力学基本理论 | 第15-21页 |
2.1.1 线弹性断裂力学 | 第15-18页 |
2.1.2 弹塑性断裂力学 | 第18-21页 |
2.2 粘弹性力学基本理论 | 第21-24页 |
2.2.2 两个基本模型 | 第22-24页 |
2.3 本章小结 | 第24-25页 |
第三章 垂直荷载作用下的路面Top-Down裂缝研究 | 第25-43页 |
3.1 ABAQUS软件基础 | 第25页 |
3.2 道路工程常用材料本构模型 | 第25-27页 |
3.3 有限元模型的建立 | 第27-31页 |
3.3.1 基本假定 | 第27页 |
3.3.2 模型几何参数和材料参数 | 第27-30页 |
3.3.3 荷载作用下二维路面结构响应分析 | 第30-31页 |
3.4 垂直对称荷载作用下路面Top-Down裂缝研究 | 第31-37页 |
3.4.1 动态荷载与静态荷载的Top-Down裂缝有限元分析对比 | 第31-34页 |
3.4.2 动态荷载下的路面Top-Down裂缝尖端参数 | 第34-37页 |
3.5 垂直偏载作用下Top-Down裂缝研究 | 第37-40页 |
3.5.1 偏载作用下无裂缝路面结构有限元分析 | 第37-39页 |
3.5.2 偏载作用下路面Top-Down裂缝分析 | 第39-40页 |
3.6 本章小结 | 第40-43页 |
第四章 水平荷载与垂直荷载作用下的Top-Down裂缝研究 | 第43-65页 |
4.1 水平荷载作用下的Top-Down裂缝研究 | 第43-47页 |
4.1.1 水平荷载作用下无裂缝路面力学响应 | 第43-45页 |
4.1.2 水平荷载对Top-Down裂缝尖端参数影响 | 第45-47页 |
4.2 对称水平荷载与垂直荷载共同作用下的裂缝研究 | 第47-51页 |
4.2.1 无裂缝路面有限元模型建立及路面力学响应 | 第47-48页 |
4.2.2 不同荷载组合下的Top-Down裂缝分析 | 第48-50页 |
4.2.3 T应力对裂缝偏转角的影响 | 第50-51页 |
4.3 偏载水平荷载与垂直荷载共同作用下的裂缝 | 第51-53页 |
4.3.1 无裂缝路面有限元模型建立及路面力学响应 | 第51-52页 |
4.3.2 不同荷载组合下的Top-Down裂缝分析 | 第52-53页 |
4.4 最大周向应力理论计算复合型断裂角 | 第53-62页 |
4.4.1 对称水平荷载和垂直荷载作用下的断裂角 | 第55-59页 |
4.4.2 偏载水平荷载和垂直作用下的断裂角 | 第59-62页 |
4.5 本章小结 | 第62-65页 |
第五章 温度与荷载耦合作用下的路面裂缝研究 | 第65-87页 |
5.1 温度单独作用下的路面裂缝研究 | 第65-75页 |
5.1.1 沥青路面温度场分析理论及方法 | 第65-67页 |
5.1.2 温度荷载作用下无裂缝路面应力响应 | 第67-72页 |
5.1.3 温度荷载作用下Top-Down裂缝分析 | 第72-75页 |
5.2 温度与荷载作用耦合作用下Top-Down裂缝分析 | 第75-81页 |
5.2.1 无初始裂缝沥青路面结构应力分析 | 第76-77页 |
5.2.2 温度与对称荷载耦合作用下的裂缝分析 | 第77-79页 |
5.2.3 温度与偏载荷载耦合作用下的裂缝分析 | 第79-81页 |
5.3 温度与荷载耦合作用下的裂缝断裂角 | 第81-85页 |
5.3.1 温度与对称荷载耦合作用下的裂缝断裂角 | 第81-83页 |
5.3.2 温度与偏载荷载耦合作用下的裂缝断裂角 | 第83-85页 |
5.4 本章小结 | 第85-87页 |
第六章 主要结论与展望 | 第87-89页 |
6.1 主要结论 | 第87-88页 |
6.2 进一步研究建议 | 第88-89页 |
致谢 | 第89-91页 |
参考文献 | 第91-95页 |
在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第95页 |